1分钟讲解，坦克300和方程豹差速锁的作用

目前汽车细分市场有越来越多越野SUV车型，例如长城旗下的坦克系列、比亚迪旗下的方程豹系列。

其实越野SUV和城市SUV的主要区别就是车身承载方式和脱困能力不同。

坦克300(图片|配置|询价)

方程豹 豹5

说到越野车型的脱困能力，就不得不说差速锁。想了解差速锁，那你就得先得知道差速器。

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大家肯定知道：车辆在转弯时,左右两侧车轮转弯半径行不同,左右轮的转速自然就存在差异，最直观的就是无法转弯，而差速器的存在就是为了允许两侧车轮有转速差，确保车辆能正常转弯。

但在越野脱险时,差速器反而会帮倒忙，当一侧车轮打滑空转,动力就会全部传递到打滑轮子上，能够脱险的一侧轮子反倒分不到动力，结果就是轮胎打滑，车辆无法脱困。

差速器转弯动作模拟图

差速器和差速锁区别（锁止机构）

这时候,就需要差速锁上场了，差速锁锁止差速器，让两个车轮形成一个整体,保持转速一致，这个时候，只要有一侧的车轮有抓地力，差速器就会全部动力传递到这个轮子上。

那知道差速锁的作用了，新手又该如何使用呢?

在野外驶入难通过的路况之前，按压差速锁按钮,即可手动锁上差速器，这样在通过一些沙漠、泥泞或者极端路况就可以快速脱困了。

写在最后：

差速锁主要是用于车辆脱困，因此打开差速锁时，车速不要过快，且差速锁锁止后，尽量不要大角度转弯。

因为此时两个轮子被差速锁硬连接，转弯时会出现“自己和自己较劲”的情况，不仅加大轮胎的磨损，还容易损坏传动变速箱，所以在车辆脱险后，应立即解除差速锁状态，不要长时间使用，否则太伤车了。

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