近一年来,新能源车的发展已经步入正轨,国内消费者对于新能源车的信赖值是持续增高,而且现在市场上,各大品牌研发的纯电车,在续航、操控方面的表现都是很出色的,对于很多刚毕业的大学生、或者在家带娃的宝妈来说,一款入门纯电车就可以很好的解决我们日常出行,而且现在市场上入门纯电车,颜值高、操作灵活、续航时间长、养护费用非常低,凭借这几大优势,很多纯电车销量表现也是很出色的。

就比如今天我们说的五菱缤果(图片|配置|询价),在今年市场的表现,确实值得我们称赞,作为一款小型纯电代步车,五菱缤果最近几个月销量又迎来三连涨,在8月份、9月份和10月份相继卖出13892辆、19606辆、23744辆,可以说五菱缤果的崛起势头是非常猛地,当然新车能够大卖的因素有很多,其中很关键的一点就是价格表现亲民。
五菱缤果的指导价为5.98-8.88万,其中8.88万元的灵犀尊享款是最近增加的全新车型,新车在安全配置和续航方面都进行了优化,而且为了满足不同消费者的胃口,新车提供奶咖白、朝霞粉、浅湾绿、清风蓝四款车色,其中朝霞粉、浅湾绿、清风蓝均为全新车色,对于年轻人来说,确实具备不错的吸引力。


今天我们就拿这款上市不久的灵犀尊享款车型,来看看这款车综合实力表现为何如此火爆?
既然是纯电车,相信每个消费者关心的肯定是续航和安全,这两点做好了自然而然会受到更多消费者喜爱,其中灵犀尊享款是基于333km灵犀互联+款的升级版,新车价格方面贵4000元,不过众多核心技术都进行了优化,首先新车的续航增加到410Km,这个表现可是要比入门版车型增加了一倍还多,即使从同级来看,也是佼佼者。


而且值得注意的是五菱缤果灵犀尊享款提供410km长续航的同时,还可以实现最高车速130km/h,即使在高速情况下用车,这款车也是不会掉链子的。安全方面新车标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统,当发生正面或侧面碰撞时,安全气囊弹出后会迅速充气,从而言很好保护驾驶者在惯性作用下与零部件的撞击。

最后就是底盘的升级,全新的五菱缤果410km灵犀尊享版后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计,扭梁刚度提升了41%,而且它还优化了对弹簧、减震器、转向系统等底盘零部件/系统的整体调教,因为这款车上市的时候,我也是第一时间去做了试驾,整款车底盘调教确实要比入门版车型出色了,跑起来非常稳定,即使保持比较高的速度,新车也不会打飘。


在充电效率方面,新车也支持快充0.58小时,慢充则为12小时,整体来说还是能够让驾驶者比较满意的。
至于空间方面,五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,在同级别车型具有一定优势,而且还拥有790L超大容量后备箱。内饰方面则是采用双10.25英寸悬浮式大屏设计,整体色调以两种拼色设计为主,同时用料也比较考究,采用大面积软包覆材料以及镀铬饰条点缀,质感方面还是比较不错。

作为一款纯电代步车,新车410km续航版车型上市后,还是很好提升了这款车竞争力,毕竟它的续航、安全指数和充电效率都做得不错,如果说日常如果跑路比较少,那入门版5.98万的价格也是比较香的,总而言之,目前五菱缤果火爆的市场表现,还是得益于整车更好的性价比,对于这款新能源纯电车,你是如何看的?
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