难舍难分：兰博基尼 Huracan STO十周年纪念

兰博基尼宣布不再接受Huracan的订单，不过这并不妨碍该品牌推出一款特别版。这款自然吸气式 V10 超级跑车是为纪念该公司 Squadra Corse 赛车运动部门成立10周年，由其内部个性化部门Ad Personam精心打造而成。

绿色和黑色的双色涂装看起来很熟悉，因为这是兰博基尼新型耐力赛车SC63的配色方案。车门上有周年纪念标志，发动机盖上方后翅片上的 Squadra Corse 图案。

座舱内依然是黑色和绿色的主题，座椅用 Nero Ade Alcantara 包裹，并采用对比鲜明的 Verde Fauns 缝线。这款独一无二的STO还配有铝制防滚架、碳纤维地板盖和四点式安全带，安装在后防火墙上的碳纤维饰板用以凸显车辆的独特性。

大部分变化纯粹是装饰性的，不过也有一些真正意义上的硬件调整。Huracan STO十周年纪念版是Squadra Corse部门开发的第一款公路车型。前部的碳纤维引擎盖经过造型哟花可以提供额外的下压力。车辆后部的大型尾翼布置点角度高出三度，进一步确保了车辆随时都能紧贴地面。

此外，该车还配备了源自赛车的四向可调减震器和采用新型化合物的定制普利司通轮胎。去年刚刚出现的Akrapovic钛合金排气官方配件是这款独特 Huracan的标准配置，即使在较低转速下，也能凸显这台V10发动机带来特殊声浪。

这台5.2升V10发动机，动力规格依然是631 hp的功率和417 lb-ft的扭矩。就动力而言，是所有 Huracan系列中最强大的，与较新的Tecnica和较旧的Performante具有相同的功率，只不过后者的扭矩更大一些，为 443 lb-ft。

在这里不得不说V10 发动机将随Huracan车型一起退出舞台，这款超级跑车的替代品将小规格的发动机，可能是带有至少一台电动机的双涡轮增压V8发动机，这样才更加符合当前的趋势。

放弃V10发动机已经这样痛苦，何况是法拉利引以为傲的V12动力？时代发展滚滚向前，法拉利只能暂时影响欧洲排放法规的颁行，长远看仍无法阻止这种转向新能源的大潮，否则就注定要被时代抛弃。

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