据悉,油冷扁线电机技术是一种当前新能源汽车驱动电机最先进的技术,具有高功率密度、高效率、高集成度、高轻量化、高静音性等优点,能够提供整车更优越的加速性能、更低的能耗和更安静的噪音表现。该电驱动系统采用先进的电磁设计方案、智能热管理油冷系统和高效的控制策略,能够实现高效的能量转换和优异的系统响应速度,同时具有更高的功率密度和更低的噪音水平,能够提供极致的动力、能耗和静音性能,符合新能源汽车未来发展趋势及社会对可持续发展和环保的要求。油冷扁线电驱技术最开始由国外车企发起研究,已经在新能源汽车市场得到规模化示范应用,但国内具备量产该技术的企业较少,奇瑞新能源就是为数不多的车企之一。
奇瑞新能源全新一代高效油冷扁线电驱动系统,功率密度达6kW/kg、单电机效率超过97.5%、三合一驱动系统CLTC工况效率达到89.4%,在功率密度、单电机效率和综合效率方面达到同级领先水平。同时,该电驱动系统高155kW的最大功率,相当于标准2.0T发动机的表现水平,极速高达200km/h。此外还具备45%的爬坡能力,38米的制动距离,并提供4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式。电驱动系统出色的综合能效比,加上奇瑞舒享家(图片|配置|询价)符合空气动力学的车身线条、轮毂造型,以及同级减重下铝基轻量化平台能实现整体减重30%,整车综合能耗得到了10%以上的优化,搭载67.12kWh 磷酸铁电池的版本,CLTC综合续航达到512km,实际续航表现也领先同级其他车型,从上市到现在不断收获用户的高度评价。
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