插混有没有未来？长城混动失败了么？

李厂长说2025年吉利和长城等自主品牌都会拥抱增程，？？？大佬们都魔怔了？从销量上讲李想说的没问题，理想凭借一己之力把外挂燃油充电宝的垃圾增程带火了，均价30多万月销破四万，的确实有一套。再参考下腾势D9销量构成和深蓝销量，不难看出大家对新能源车的里程焦虑，人们不关心你是垃圾增程还是超级混动，人们关心的是能不能烧油增加续航，而续航多少取决于油箱的大小。你发动机热效率高不高，变速器技术先进不先进根本不care，一个车已经快脱离原本属性了，天天拿一个横置平台去跟人家纵置平台比空间，你自己量量你的天鹅颈比别人短多少，自己看看自己那管线凌乱的机舱，天天就知道得房率，五菱之光(图片|配置|询价)笑而不语。国家补贴新能源不是让你把车企往下三路带的，新能源比的是三电技术，电池密度高不高、电池安不安全、充电快不快、集成化高不高。烧油充电宝终究只是一个过渡，超级混动才是终极。