断油电磁阀的阀座上有些铁质硬物，导致不能熄火的故障案例

为什么断油电磁阀的阀座上有些铁质硬物会导致不能熄火？

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断油电磁阀的阀座上有些铁质硬物，针阀在落座时被垫起，致使针阀与阀座之间出现一定的间隙，针阀关闭时有少量柴油通过，导致不能熄火的故障案例

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3631980-燃油切断阀 (2)

【故障现象】

一辆柴油客货两用车，

其动力为VE分配泵柴油机。

该车出现的故障现象是：

将启动点火开关转至“OFF”，

柴油机仍然怠速运转，

不能熄火。

此时如猛踩加速踏板(加大油门)，

随着柴油机转速的升高，

柴油机却能熄火。

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3930234-断油电磁阀 (3)

【故障处理过程】

故障诊断：

根据上述故障现象，

柴油机不能熄火的可能是因

喷油泵上的电磁式断油装置有问题。

断油电磁阀由电磁阀、

电磁线圈、弹簧等零件组成。

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当需要停止柴油机转动时，

可将点火开关转到“OFF”位置，

此时切断电磁线圈电源。

电磁力也就随之消失，

弹簧会把电磁阀的针阀推回阀座而关闭进油孔，

油路被切断，

喷油泵停止供油，

柴油机自然也就熄火了。

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故障原因：

为了判断断油电磁阀是否损坏，

将其从喷油泵上拆下来进行测试。

当给断油电磁阀通电时，

针阀能迅速抬起;

在切断电源后，

针阀能迅速落座，

这就说明电磁阀性能良好。

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接着对电磁阀的针阀和阀座进行认真的观察，

发现阀座上有些铁质硬物，

这很可能就是故障的原因所在。

...

故障排除：

将喷油泵断油电磁阀阀座上的污物

清洗干净后装复，

启动柴油机运转数分钟后

将点火开关转至“OFF”位置，

柴油机立即熄火。

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3935649-燃油切断阀 (1)

【故障原因分析】

由于电磁阀的阀座上有硬物，

针阀在落座时被垫起，

致使针阀与阀座之间出现一定的间隙，

从而使少量柴油通过此间隙进入喷油泵内，

造成柴油机不能熄火。

当猛踩加速踏板加速时，

柴油机转速在瞬间迅速提高，

这时进入喷油泵的少量柴油就不够用了，

柴油机因供油不足而熄火。

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4942879-熄火电磁阀 (24)

【故障相关知识】

柴油机不能熄火故障的原因分析与排除

柴油机不能熄火故障时有发生，

故障现象：

油门回零位、按下停机按钮

或使用排气制动等熄火装置停机后，

柴油机不能熄火

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原因分析：

此类故障的实质是柴油机操作停机后

仍不能停止供油所致，

主要原因如下

(1)熄火装置不起作用

①加速踏板拉杆不能完全复位，

喷油泵不能断油

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②排气制动系统的控制缸失灵或联动机构松脱，

造成负荷操纵臂不能达到停油位置;

储气筒内压力不足、

供气管路堵塞或漏气，

使排气制动系统不起作用

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③停机电磁阀伸缩臂因转动不灵活、发卡

等原因而不能复位，

或伸缩臂复位弹簧弹力不足致使其复位困难，

都可能导致柴油机不能熄火停机

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(2)调器总成在凸轮轴上没有固定牢固，

有轴向窜动;

调速器调速不当;

国产系列喷油泵的供油拉杆限位螺钉调整不当;

供油拉杆行程的分配不符合要求

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(3)机油或燃油非正常进入燃烧室

①因气缸垫烧蚀而导致油底壳内的机油

(或油气)进入燃烧室参加燃烧，

关闭停机按钮后柴油机停机缓慢

或需要较长时间的怠速运行才能停机

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②进气预热装置--

火焰预热塞损坏或预热电磁阀损坏，

使大量燃油通过预热塞漏入进气管后

进人气缸参加燃烧，

此时柴油机可能工作粗暴，

但却不能停机

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(4)对于电控柴油机而言，

柴油机不能熄火的原因

可能还有电控系统方面的因素，

比如，

虽然关闭了停机按钮，

但柴油机的ECU控制电路并未断电，

所以柴油机不能停机

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重庆康名士发动机光头老周

整理的这个表，

也许对找到故障原因有帮助

AL0607-断油电磁阀有问题可能会观察到的多个故障现象

(005-999)燃油系统-概述AL0607---G031停不了机的一部分故障原因及故障表现简单描述

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故障现象千奇百怪，

故障原因简单，也复杂，

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来自现场的丰富案例

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