注意！多地调价，单价低到可怕，司机的路在哪里？

近期网约车平台单价是越来越低，很多平台更是强行降价，接连的降价更是让司机非常不满，有平台甚至单价已经降到历史新低​点了。

有车友爆料某地一平台单价平峰期直接降到了6毛钱一公里，时长更是降到1毛钱​一分钟。​

如此的单价让人不敢相信，夜间最贵的时间段才8毛钱一公里，时长2.4毛一分钟，综合堪堪一元一公里。

平台为了盈利为了吸引乘客用车，为了争夺出行市场，已经完全不顾司机收入保障，更是不顾司机是否接受低价，强制进行降价，导致出行行业更加混乱不堪。

作为网约车司机，对平台的随意降价行为却无能为力，为了生活只能选择向低价低头，咬牙苦干了​。

这样的低单价已经在很多城市出现，早在上个月成都就出现过0.71元一公里，时长更是夸张到1毛钱一分钟，据了解该平台也是多次随意降价。

尽管网约车司机极力反对，但是平台却对司机的诉求无动于衷，抱着你不跑大有司机跑的态度，反正司机数量多，平台不缺司，而是司机求着平台派单。

在这里很多车友会问，如此低出常理单价的网约车平台，真的有司机跑吗？为何如此低的单价没人管，为何平台可以随意降价，难道平台真的可以为所欲为​？

实际上就如大家所想，如此单价真的有司机在跑，正是因为有大量司机在跑，平台才会无所顾虑，如果低价平台没司机接单，平台又​如何敢降价呢？降价之后无司机接单，平台不是自取灭亡吗？

至于网约车平台为什么可以随意降价，而没有监管部门介入核查处罚，这也是网约车司机一大心声，也是网约车行业面临的一大严重问题。

监管部门应该对当地网约车平台进行定价干预，就如出租车一样，全部统一实行固定单价，网约平台在获取客源这块凭口碑争夺市场，而不是用低价营销来扰乱争夺市场。

或者出台网约车平台降价公示的严厉处罚机制，网约车平台需要调价，直接需要先申报给监管部门，先审后批，如网约车平台私自强制降价，则直接进行下架严厉处罚​，这样才能完全遏制网约车平台的野蛮生长。

如果你也是网约车司机，请把文章转给更多人吧，让网约车司机当下的问题得到更多的重视，希望虽渺小，但却比不争取要好​！