喷油泵正时齿轮与喷油泵连接半圆键损坏，导致无法启动的故障案例

为什么喷油泵正时齿轮与喷油泵连接处的半圆键损坏会导致无法启动？

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喷油泵正时齿轮与喷油泵连接处的半圆键损坏，供油提前角变化，导致无法启动,冒蓝烟的故障案例

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(000-999)完整发动机-概述AL0586---半圆键组合图 (1)

【故障现象】

柴油机无法启动,

偶然启动后排气管处冒蓝烟

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(000-999)完整发动机-概述AL0586---半圆键组合图 (15)

【故障处理过程】

故障可能原因

①气门弹簧损坏，活塞环磨损;

②喷油嘴堵塞;

③喷油泵损坏;

④正时齿轮损坏

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首先拆下喷油嘴检查

喷油嘴并无堵塞现象，

检查喷油泵喷油状况正常，

打开气门室盖检查气门、气门推杆

气门弹簧之间间隙正常

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因此,

开始怀疑是正时齿轮损坏导致，

打开正时齿盖后检查正时齿轮外观

并无异常之处。

然后拆下正时齿轮发现,

喷油泵正时齿轮与喷油泵连接处的半圆键损坏

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更换喷油泵正时齿轮

与喷油泵连接处的半圆键

故障排除

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(000-999)完整发动机-概述AL0586---半圆键组合图 (25)

【故障原因分析】

喷油泵正时齿轮与喷油泵连接处的半圆键损坏

车辆在维修过程中出现柴油机无法启动

而且冒蓝烟的现象后，

应着重检查机械部位，

避免走不必要的弯路

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(000-999)完整发动机-概述AL0586---半圆键组合图 (35)

【故障相关知识】

造成供油提前角变大变小，

各缸不均的原因可能有以下几方面：

(1)整排缸供油角变大或变小。

①柴油机为多缸整体式喷油泵

(一般为4缸泵、6缸泵)。

由于其整体式喷油泵靠一传动装置统一驱动，

整个泵的供油提前角的早晚

均取决于这个传动装置。

当传动装置的紧固螺钉松动，

就可能使整排缸的供油提前角变大或变小。

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②凸轮轴锥形轴颈传动键或键槽滚键，

造成整排缸供油角变晚。

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(2)个别缸供油提前角变大，变小。

出现这种情况有以下原因：

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①个别缸凸轮、滚轮套筒调节螺钉

及滚轮磨损严重，

造成供油角变小;

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②个别缸滚轮套筒调节螺钉松动,

和柱塞间间隙变小，

则供油角变大,

间隙变大，

则供油角变小。

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③出油阀严重磨损或弹簧断裂，

密封不严，

使供油角变大。

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④喷油泵柱塞磨损严重,

回油增大,

使供油角变小。

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⑤对P形喷油泵和单体喷油泵,

作为泵油系的法兰套和泵体间垫片厚度

发生变化，

引起供油角变化。

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⑥有时也有这种情况。

将各缸的发火次序和其各缸间隔角度记错，

这样调出的供油提前角肯定是错误的。

所以记住各缸发火次序和间隔角度

也是十分重要的。

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⑦当然喷油泵内有空气，

产生气阻也会使供油角变大或变小。

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重庆康名士发动机光头老周

整理的这个表，

也许对找到故障原因有帮助

AL0586-半圆键有问题可能会观察到的多个故障现象

(000-999)完整发动机-概述AL0586---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述

(000-999)完整发动机-概述AL0586---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述

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故障现象千奇百怪，

故障原因简单，也复杂，

请在评论或者私信中补充更多的相关

来自现场的丰富案例

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都看到这里了，

顺手点个赞吧,

送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，

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