定价35999元！钱江首款V型4缸+600CC太子车是否值得购买？

V型4缸、600CC、太子车型、35999元。这几个关键词加在一起，就是闪600的代名词

大家好我是鲸，最近闪600在山东已经开始交付了，说实话作为成都的摩友来说还是比较羡慕，到现在为止成都这边还没有试驾车；毕竟作为钱江首款V4的太子车型，无论买不买，试驾的心还是非常躁动的。

山东交车图片

开门见山，先说外观

闪600最吸引我的就是这对V4的发动机，直观感受非常饱满；

闪600配备的粗壮且带有几何夹角的V型4缸发动机，其宽度和维度均超越双缸设计，为整车注入了强烈的力量感和肌肉感。与之相伴的是震撼人心的声浪，雄浑厚重，令人印象深刻。

同时还拥有50kw的最大功率和54N.m的最大扭矩，配备湿式多片滑动离合器，油箱容积为16L。在动力方面，它绝对堪称强大，甚至比黑旗500的动力参数还要高出一截。对比曾试驾苍云500、无极CU525、奔达黑旗500等车型，其提速强劲，超车轻松自如，并未因车重而产生拖拽感。而闪600的重量仅为219kg，比黑旗轻22kg，自然能够轻松完成超车动作。

车头设计

闪600的前大灯设计确实非常独特，它借鉴了哈雷肥霸的设计元素，但同时也有一些自己的创新。这种设计可能确实会引起争议，因为有些人可能会喜欢这种非传统的造型，而另一些人则可能不喜欢。然而，我认为这种设计是有其内在的意义和价值的。

首先，这种设计可以突出闪600的运动巡航风格。闪600是一款偏向于运动巡航系列的车型，因此，它的设计需要体现出一种运动和自由的氛围。椭圆胶囊式设计的前大灯正好可以满足这一需求，它们不仅看起来非常独特，而且还可以为整车增添一份神秘感和吸引力。

其次，这种设计还可以提高车辆的空气动力性能。在高速行驶时，车头正面的气流是影响车辆稳定性和油耗的重要因素。如果车头设计得过于尖锐，那么气流就会产生涡流，这会增大空气阻力，进而影响车辆的行驶性能。而椭圆胶囊式设计的前大灯可以有效地分散气流，减少涡流产生，从而提高车辆的空气动力性能。

单座版本细节图

最开始闪600只有一个单座版本，后期按市场要求推出了双座版本。说实话我自己使用摩托车一般来说都是自己一个人来进行驾驶，并且考虑到闪600的排量与定位明显主打的就是玩乐型车型，而不是通路性摩托车，所以我认为推出双座版完完全全就是妥协市场，朋友们在选择版本的时候可以考虑一下。

其他配置

在减震方面，闪600采用了国际一线品牌Marzocchi配件，前悬挂为倒置前叉，后悬挂支持预载可调双后减震。在刹车方面，前刹采用300mm双碟刹配径向四活塞卡钳，后刹采用260mm单盘配单活塞浮动卡钳，并且标配了前后双通道ABS+TCS牵引力控制系统。这些配置都是国内顶级巡航车的标准配置，尤其是前轮装备得很饱满，给人十足的安全感。