一款二线豪华品牌研发的中级轿车,如果说不是性价比很高的话,是很难销量破万的,毕竟品牌权威是消费者买车重要参考因素,品牌影响力是否强大也直接关系到一款车销量,像凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌,研发的车型销量很出色的时候,一般也会维持在大几千辆,但是在10月份,凯迪拉克研发的CT5,销量就是突破了1万大关。

作为一款二线豪华中级轿车,凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)在上半年已经拿出5万降幅,进入下半年后,新车又降了接近3万,可以说随着凯迪拉克CT5价格再降后,这款车的性价比也是更高了,要知道这款车可是全系配备2.0T引擎,操控和爆发力都是很不错的。

凯迪拉克这个品牌,最近两年在市场上的认可度还算是比较高的,因为这个品牌这两年也是很清晰的认知到自己的定位,每当有主打车型上市,总是能够拿出让消费者比较满意的价格,这才让凯迪拉克比较好的立足。

10月份的凯迪拉克CT5大卖10238辆,足以说明价格确实能够起到决定性作用,从整车的设计风格来看,新车的前脸采用家族式设计理念,整体熏黑修饰的盾形进气格栅搭配分体样式的泪眼大灯组合,所给人的视觉冲击力和辨识度比较强烈,内凹式下包围加以镀铬饰条点缀后,能够保持很不错的气场。

凯迪拉克CT5车身侧面设计也是很用心,新车凌厉的车身腰线和18英寸密辐式铝合金轮圈运,也确保了它不错的气场。在车身尺寸设计上,新车拥有的车身长宽高分别为4924/1883/1453mm,车身轴距达到2947mm。

美系车内饰比较注重的是质感,而非科技感,凯迪拉克CT5采用环抱式的中控设计,整体布局稍显传统,高端真皮材质摸起来非常细腻,它的中控配有12英寸的液晶仪表和10英寸的内嵌式中控屏,实用性较为不错,但是在流行“大彩电”的智能化的时代,这款车内饰确实缺少吸引力。



至于动力系统方面,新车所搭载的2.0T发动机,最大输出功率为174kW(237Ps),最大扭矩达为350N·m,传动系统匹配10挡手自一体变速箱,零百加速时间7.3秒,这个表现从同级车型来看,爆发也是不错的。在消费者关心的底盘方面,新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,底盘大部分为铝合金材质,整体调校风格偏运动,稳定性也比较出色。

写在最后:凯迪拉克CT5这款车,在市场上一直以来也是很多年轻人比较认可的豪华终级轿车,可能相比较奥迪A4L和宝马3系来说,它的品牌权威低一些,但是很多年轻人购车预算都不是太高,这时候这款车出色的性价比和更低入手价格,自然就成为了很多人不错的选择。对于这款车,你有什么想要说的?
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