插混MPV新选择？这台MPV连后挡风都有气囊，但细节上还有待提升

近年来，MPV市场的竞争可以说是越发激烈，而且再加上插混动力的普及，不少车企也推出了各自的插混MPV。其中最具代表性的就是腾势品牌的“D9 DM-i”，其作为一款起售价高达33.58万元的中大型插混MPV，依靠自身出色的空间表现，以及同价位当中能够给到丰富的功能配置，和不错的驾乘体验等，确实是收获了一大批消费者的喜爱，同时也有着可以与别克GL8相抗衡的月销成绩。

而随着时间的推移，插混MPV市场的产品也越来越丰富，现如今除了腾势D9 DM-i之外，我们还可以考虑传祺E9，以及岚图梦想家PHEV和魏牌高山等等。而在这三款车型当中，传祺E9这款车的产品特性深深的吸引了我，因为它居然给第三排后挡风玻璃处也提供了安全气囊，而且搭载的还是一台2.0T的发动机，这个配置在同级中确实少见。所以说了这么多，接下来我们就来盘盘这台被称为能上绿牌的传祺M8宗师版。

传祺M8

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那么之所以说传祺E9是能上绿牌的传祺M8宗师版，其实也是因为传祺E9同样提供了与传祺M8宗师版外观相同的版本，醒狮前脸的加持，以及大面积的镀铬饰条点缀，确实能够呈现出很强的豪华感。不过，针对普通版传祺E9来说，它们采用的是传祺E9专属的设计语言，少量横幅镀铬饰条镶嵌在中网区域，同时两侧全新设计的羽翼式大灯组，能够使得该车的前脸表现出几分新能源汽车的特征。

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不过从车侧以及车尾处来看，无论是采用标准版前脸的传祺E9，还是宗师版的传祺E9，都与传祺M8宗师版高度一致，同时在车身尺寸方面，也基本上与传祺M8宗师版大差不差。所以这里可以肯定的是，传祺E9后排乘坐舱的空间表现也与传祺M8宗师版相同，能够同时保证二排乘客和三排乘客的乘坐舒适性。

此外，传祺E9提供了后排吸顶屏，并且提供传统的遥控器用来操作，不过使用起来确实要比手势控制等方式便捷很多。不仅如此，传祺E9还给到了220V的电源插座，更是丰富了整车的用途。不过对于这两项配置而言，只有高配版的传祺E9才会标配。另外从前排配置上来看，同样是高配车型才标配了副驾驶12.3英寸的娱乐屏，不过全新标配的8155车载芯片，还是保障车机的使用流畅性。

而说到这里，我需要吐槽一下传祺E9在细节上出现的一些小毛病，虽然说E9前排的用料已经足够扎实，大面积的亮条以及钢琴烤漆，能够营造不错的高级感。但是位于中控屏正上方这个非常显眼的地方，却集成了一个尺寸不小的硬塑料材质，确实会影响整体的美感。而且电子档杆中央的滚轮，虽然说这个设计很巧妙，但是做工确实有待提升，当你滚动滚轮时，并不会感觉到那种充满高级感的阻尼感。不仅如此，当我快速通过一些细碎颠簸路段时，中控台还会出现一些轻微的异响，这个不知道是这台试驾车的个例还是传祺E9的通病。

最后从动力上简单来看，传祺E9是一台搭载2.0T发动机的插混MPV，2挡DHT变速器的加入也能够提供更好的动力表现，使得这台两驱版本的中大型MPV，具备了8.8秒破百的加速性能。除此之外，传祺E9这台车的续航能力也很突出，136公里的纯电续航直接给到了入门版车型，而且综合续航里程更是达到了1032公里。

所以总的来说，传祺E9算得上是一款不错的车型，从外观、内饰、空间以及动力等多个维度来看，都能够给出亮眼的表现。而且作为一台MPV车型，传祺E9更是将整车安全放在了首位，全方位安全气囊矩阵的出现，确实是我没有想到的。不过话虽这么说，最终结合它32.98万的起售价，以及在这期间发现的小毛病，还是觉得传祺E9并不是插混MPV首选。毕竟相比之下，腾势D9 DM-I的空间更大、配置更丰富，而且还有比亚迪DM-i混动技术的加持。那么，看到这里，大家觉得传祺E9这款车的表现如何，欢迎在评论区留言。