新款车型一口气降16万！续航提升至670km，上汽这款车型也太卷了

本期为大家带来飞凡R7(图片|配置|询价)，上汽集团旗下的飞凡汽车首款旗舰中大型SUV，配巴赫座舱，轴距2950mm，本月上市的2024款车型指导价18.99万至22.99万，相比2023款指导价27.99万至38.99万下降了不少，新款顶配与老款顶配车型降了16万，以新款的顶配车型飞凡R7 2024款 长续Pro版为例，指导价22.99万。下文解析

飞凡R7

最低售价：15.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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外观设计

相比老款外观设计几乎未进行改变，贯穿式的灯带，纤细的设计提升前脸的轮廓感，下方多颗独立灯组融入导流槽内部，点亮后具有不错辨识度，内置自适应远近光功能，可根据前方物体自动切换远近光状态。车身侧面整体线条比较流畅，溜背式车身以及隐藏式门把手设计，让这辆车的风阻系数达到了0.238Cd。20英寸轮毂造型有所变化，凸显出了整车的运动气息。全车标配多层隔音玻璃以及后排隐私玻璃，提升了车内的静谧性和私密性。尾部设计较为常规，但标配电动后尾门，比较实用。

静态空间

车身尺寸为4900mm/1925mm/1655mm，轴距2950mm，相比同级别的小鹏G9 （轴距2998mm）略有不足，但对于这个级别的车型来说影响甚微，在巴赫座椅的加持下，质地偏软，前排座椅带有加热和记忆功能，本人身高178cm，坐到后排，头部的空间，由于车顶比较高的原因，还有两拳的余量，腿部也有两拳的空间，中间地台微微隆起，即使坐三个人也不会太拥挤。后备箱容积为491-1471L，放多个行李箱也不成问题。

内饰设计

内饰相比老款也没有什么变化，目之所及的部位均采用了软性材质包裹，整体的质感不错。真皮材质的平底式方向盘，带上下前后调节和加热功能，黑棕相间的搭配，算不上运动，好在将豪华感氛围烘托较佳，另外，像手机无线充电、后排扶手和杯架、后排出风口、车载空气净化、256色氛围灯等实用舒适性配置也都有。

配置配置

10.25英寸仪表、15.05英寸中控屏，以及12.3英寸副驾屏一体式三联屏，具有较强的科技感，取消了BOSE音响，可以实现流畅的三指飞屏操作，像GPS导航、路况信息展示、OTA升级、面部识别、语音控制等智能化配置都一应俱全。驾驶辅助达到了L2级别，在日常的道路居中，或者是跟车的时候，驾驶更加轻松自如。

核心电池

本款车型配置的是后置单电机，相比双电机3.8秒提速而言，提速感稍差了一些，但5.8秒的提速在城市主干道路也足够了，电动机总马力340Ps，电动总扭矩450N.m，电池容量提升至90kWh，纯电续航提升至670km，电池采用上汽时代的三元锂电池，首创CTP双层躺式电芯技术，有效保护电池的寿命以及安全。

动态驾驶

前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂，调校偏舒适性，对于路面颠簸过滤的比较干净。底盘比较扎实，开起来的加速质感不错。在弯道当中的侧向支撑力还是可以的，刹车比较线性，5.8s的零百加速带来不错的推背感。

飞凡R7

最低售价：15.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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最后总结

全新的飞凡R7在外观以及内饰上依旧采用新能源气息的设计语言，减配项如BOSE音响，减少四驱车型，电动合吸门需要选配，增配项为提升纯电续航至670，面对大幅下降的价格而言，本次新款车型相信性价比增加了不少，感兴趣的朋友可到实体店进行试驾。