日前,笔者在工信部查询到了雪佛兰TRAVERSE HEV的申报信息,新车是雪佛兰TRAVERSE的油电混动版本,在外形方面和燃油版略有区别,有望于今年底或者明年初首发亮相。

外形方面,新车的前脸采用的是是多多边形大嘴式进气格栅设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感;日行灯的造型比较锐利,被扁平的进气口相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用了三段式设计,两侧导流槽内部集成有远近光灯,周围加入了镀铬条进行装饰;底部配备有粗壮的黑色饰板,中间部分保留了梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感。
此外,新车还提供有越野风格版本,下包围部分的造型更显粗犷,有着更强的立体感,两侧还配备有拖车钩。

侧面造型方面,车顶略带一点弧度,配备有粗壮的鲨鱼鳍以及行李架,有着比较强的力量感;车顶还营造出了悬浮式造型,风格显得比较时尚;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉部分配备有粗壮的黑色饰板,有着比较强的力量感;越野版车型还配备有AT胎,进一步增强了硬派气息。


尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了分叉造型,透着比较强的层次感,被黑色饰板相连在一起,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分配备有粗壮的高亮镀铬条,排气管采用了双边共四出布局。

尺寸方面,越野版的长宽高分别是5192/2031/1829mm,普通版的长宽高则分别是5197/2021/1803mm,轴距均为3072mm。

动力方面,新车搭载的是由2.0T发动机以及电动机组成的油电混动系统,发动机最大功率150kW,电动机的参数还没有公布,匹配的是三元锂电池组。
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