解读10月插电式混动销量第一，比亚迪的秦PLUS DM-i

虽然新能源汽车是近几年才推出的新名词，但是按照现如今的技术，新能源汽车技术已经处于比较成熟的阶段了，对此许多中国品牌开始主攻新能源汽车，给新能源汽车领域带来了不少的车企的忠实粉丝，有一些新能源汽车，上市没有多久就取得了亮眼的销量，就例如这款比亚迪的插电式混动--秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i。

秦PLUS DM

最低售价：7.28万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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上市当月就取得了30540辆的好成绩。并且保持从发布开始月销量一直在2W台以上，近日，懂车帝公布了2023年10月插电式混动车销量排行榜，比亚迪的秦PLUS DM-i以25972辆的销量荣登销量榜第一。

那么我带您看看这款车为什么吸引消费者的眼球呢？

作为比亚迪家族的一员，秦PLUS DM-i继承了家族传统设计观念，车头低趴，两侧的大灯如同龙的眼睛富有灵气，LOGO印在了贯穿的灯组上方，下方采用了矩阵的思维设计的格栅，点亮灯后，整个前脸如同龙的前脸，简单却不失精致。

对比于前脸的简单精致，车身部分就显示出沉稳的姿态，秦PLUS DM-i这款车腰线我认为它属于柔美曲线型，在车身的后部将腰线提高来展示整个车的沉稳健将，动感十足，这款车的长为4765mm、宽为1837mm、高为1495mm、轴距为2718mm，是一款紧凑型车，车身侧面并没有采取现如今较为流行的隐藏式的门把手，而是采用了传统式的门把手。

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最低售价：7.28万起最高降价：1.20万

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内饰方面，秦PLUS DM-i采用了一款全液晶8.8英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏，顶配版中控屏为12.8英寸，除了传统的GPS导航功能，还有OTA升级倒车影像等功能。座椅采用了双拼色的设计，并且运用了大量仿皮进行包裹支撑性能不错，后排还搭配了独立的杯架和空调出风口，整车搭配了4个超声波雷达保证了家庭的出行安全。

从配置方面来看比亚迪从客户的日常使用出发设计出四种驾驶模式可以选择，分别为运动、雪地、ECO/经济、标准舒适足以满足日常生活中的大部分场景，全系搭配比亚迪自主研究的磷酸铁锂电池，秦PLUS DM-i分为55KM纯电续航和120KM纯电续航，其中120KM续航的电池容量为18.32kWh，最大快充功率为17kw，最快0.5个小时充满电，有着3.3kW的对外放电功率。

动力方面，秦PLUS DM-i全系搭载一款1.5L排量的发动机，最大马力为110PS，最大功率为81KW，最大扭矩为135N·m，这款发动机有一点缺点是发热量较为高但是比亚迪自身优化做的不错，并不会对车产生影响，纯电续航55KW配备了一款总马力为180Ps，总功率132kW,总扭矩316N·m的电动机这款电动机起步并不会慢，速度加起来后不会有顿挫感，很平滑。而纯电150KW续航的电动机总马力为197Ps，总功率145kW,总扭矩325N·m。