四驱续航1200+，这台行政级大轿车油耗只要0.5L？

去年11月发布的岚图追光，是第一台基于岚图自主研发ESSA原生智能电动架构，及中央集中式SOA电子电气架构的产品。

这是一台相当适合自己驾驶的行政级轿车，优秀的动力表现和出色的底盘质感，它的动态给了我相当好的印象。只不过当时仅推出纯电版，这让它的受众范围和竞品相比明显吃亏。好在1年后，搭载“岚海动力”的追光PHEV来了，这台搭载了43度大电池包，综合续航长达1260公里的大轿车开起来会如何？表现还能和纯电版一样好吗？赶紧来看试驾报告吧。

岚图追光在造型上有很多设计元素是来自于岚图iLand概念车，原创性很高，并且有自己独特的辨识度，这点是很值得肯定的。

相比纯电版，追光PHEV的前脸部分有明显不同，传统中网的回归，显然会让老派汽油车用户更容易接受。仔细看，中网的点阵是由无数个岚图LOGO构成，和奔驰的三叉星辉点阵有异曲同工之妙。

车尾部分取消了纯电版的电动尾翼，而尾厢盖正中央的“领航灯”造型相当独特，极大增加了它的辨识度。轮毂部分的变化我还是蛮喜欢的，至少在试驾车上改用上了相对“传统”的多辐铝合金大轮毂，造型有些类似我极氪X上的星曜款，显大，视觉效果也比较运动。

动力系统方面，追光PHEV搭载了和我们前段时间试驾的2024款岚图梦想家相同的“岚海动力PHEV”，这是一套串并联PHEV架构，只是两者参数略有不同，采用1.5T高热效率发动机+前后双电机，综合最大功率 390kW，峰值扭矩810N·m，百公里加速6秒。

续航方面，追光PHEV搭载43度三元锂电池，CLTC纯电续航262公里，综合续航1260公里，在PHEV的轿车中是最长的。

目前，追光PHEV尚未公布价格信息，以纯电版32.29万的起售价来看，追光PHEV的价格应该是比前者要亲民挺多的。新车会在11月17日广州车展公布预售价并开启预售，希望这台好开、配置高、续航长的追光PHEV会给我们一个惊喜价格吧。

转发自：车主指南