ix3最近一次辅助驾驶感受

其实也是第一次使用辅助驾驶，毕竟从内心还是比较抵触这些玩意的，时刻掌握在自己手里，挂了也认，哈哈。

为什么这次会用，首先因为是新开路面，地面标线画得也比较全面，并未正式通车。车少，路好，这是关键。全路段使用的eco+D，暖风21.5度，没开AC，速度设置的60。开启辅助驾驶后直线一直保持在居中位置，遇到弯道后，方向会偏右侧线，需要手动去修正，这一段行驶旅途中一直是这样，对于红绿灯好像不怎么去识别，距离再近也没敢试，提前50米我就主动踩了，双手离开方向盘10秒左右，仪表盘会提示，方向盘两侧绿灯也会变成黄色双闪，触感很灵敏，手轻轻放上去就会被识别，只需要随时观察路面情况即可。我觉得在路宽，车少，标线齐全的路段我可能会选择去使用。市区用我觉得还是有些鸡肋的，跟车距离设置的远一点，随时会被加塞，因为与前车距离设置的远，启动也会慢一些，后车的喇叭也会随时响起，比较心烦和讨厌。再有它不会去主动变道，也需要手动操作。这点上跟华为车机比不了。不过宝马的续航虚标不明显，在保持匀速60-80这个区间不堵车的话还会反向增长，会出现越开续航越多的情况。跟油车60-80一样匀速驾驶省油一个模式。因为本人不喜欢太热，空调或者暖风都会只设置21-23，不会超过这个设置。

最后总结车无完车，人无完人，自己喜欢就好！

最后感谢圈主推荐！！！

匀速直线保持

暖风不开ac

定速60

续航越来越多

还在增长

早8.30行程总计，气温零下3-0度