资讯｜动力参数略有调整，硬核多功能冒险拉力无极DS900X即将发布

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无极DS900X这款得到宝马技术真传的多功能冒险车型，距离最终上市也仅仅是时间问题了，在11月的聚光灯下的完整亮相也给了很多人不小的惊喜。这将近300多天后蜕变又有哪些变化值得期待者们关注呢，一起来看看吧。

◆ 外观配置 暂时称之为最终版本，与早先亮相的工程版外观方面的美学设计并没有太大变化，依然采用线条清晰硬朗的风格设计，鸟嘴造型+挡泥板的双重设计，以及辐条轮毂越野轮胎，超高离地间隙营造出了越野拉力冒险车型所应有的强悍属性。

表情不怒自威的前脸设计，匹配全LED光源，并配备有辅助照明射灯，夜间骑行的视觉效果双倍呈现。车机系统配备一块大尺寸TFT全彩液晶显示仪表，支持TPMS胎压监测、车机互联、蓝牙导航功能，此外手把座椅加热、可调风挡也在配置其中。

◆ 动力引擎 无极DS900X动力部分的是此次调整的重点，不变的是DOHC四气门结构设计的895cc排量直列双缸水冷引擎，和去年亮相的账面参数相比，最大马力有所下降，8250转可爆发94Ps的最大马力，最大扭矩提升至95Nm/6250，电子油门、巡航控制也在配置其中。

◆ 底盘硬件 车身结构没有变化，钢制框架结构+铝合金后摇臂，原厂护杠和发动机护板对车身起到了全方位的保护作用。可以预见的是最终的上市车型会推出标准版和三箱版两种类型，整备质量215kg，座椅高度835mm，油箱容量17升。

减震和刹车系统保持不变，由KYB品牌提供的金色倒置前叉，搭配液压阻尼中置后减震组合，前后均支持预载调节功能。刹车系统采用前双盘Brembo四活塞制动卡钳，后单盘单活塞制动卡钳，双通道ABS制动系统和牵引力控制系统同样在配备其中。

综上，此次最终版基本上已经可以说是上市前的最后一次亮相了，并且有针对性的调整了动力参数。相比国产同级别800cc以上车型，可能最终的定价才是关键，目前凯越800X的4.58万相当有竞争力，无极DS900X不低于5万是可以预见的，对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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