凯美瑞41年，把最好的给你

凯美瑞(图片|配置|询价)作为全球最畅销的中型轿车之一，从1982年诞生以来，历经了八代车型的变迁和发展。

第一代凯美瑞——1982-1986年

第一代凯美瑞代号V10，造型方正，搭载了一台2.0L 2S-ELC自然吸气发动机，并匹配5速手动和4速自动变速箱。

第二代凯美瑞——1986-1990年

第二代凯美瑞在外观部分区域进行了圆润处理，风阻系数也得以降低，这一代凯美瑞还将车身长度加长了120mm。

第三代凯美瑞——1990-1996年

这一代凯美瑞的造型越发趋于时尚，也是从这一代开始我国开始进口凯美瑞，它搭载的是2.2L自然吸气发动机，匹配的是4速自动变速箱。

第四代凯美瑞——1996-2001年

这一代凯美瑞凭借在美国市场可以选装侧气囊的举措，在1999年美国高速公路安全保险协会的碰撞测试中，获得了Good的好成绩。

第五代凯美瑞——2001-2006年

这一代凯美瑞凭借靠谱、可靠、省油的金字招牌，成为全球最具号召力的高级轿车品牌之一。可以算作是真正意义上的全球车型，尤其是国内，即使是以进口的身份，在当时也获得了巨大的成功。

第六代凯美瑞——2006-2011年

第六代凯美瑞作为广汽丰田成立投产的第一款车，直至现在仍然被很多车迷称为最经典的凯美瑞。第六代凯美瑞凭借外观颜值、舒适的空间以及低于进口车的价格，上市即引发了抢购潮，2007、2008年连续夺得中国高级轿车年度销量冠军。此外，广汽丰田的电动化开拓进程始于第六代凯美瑞双擎混动。

第七代凯美瑞——2011-2018年

第七代凯美瑞双擎混动上市上市，油耗仅为5.3L/100KM，混合动力版本与同级燃油版本的价差缩小。

第八代凯美瑞——2018年-至今

第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”的超长质保基础上，再免费提供“不限里程、不限年限”的电池延保保障。第八代凯美瑞在外观设计上完全颠覆了人们对于丰田车的固有印象，年轻化的设计吸引了不少年轻用户群体，销量也十分出色。

从此国内中型车市场就留下了凯美瑞的传说。

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