今年的汽车市场可谓是相当热闹,各大车企的价格战打得不可开交,而为了吸引消费者,汽车的配置也在这个过程中逐渐升级,尤其是自主品牌的SUV车型,在本身就有着高性价比的同时,又进一步提升了汽车的品质。说到这,就不得不提及哈弗汽车,哈弗在国内市场,主要以家用SUV为主,而枭龙MAX就是哈弗为了抢占市场推出的一款兼顾家用和轻度越野的SUV。这款车在上市之初,就凭借“四驱体验,两驱价格”虏获了不小消费者的芳心。今天我们就来看看这款起步价只要15.98万元的哈弗枭龙MAX(图片),到底是不是家用SUV的首选?
哈弗系列的外观设计一向独特,哈弗枭龙MAX自然也是如此。前脸的突出点是两侧獠牙式的LED大灯组,中间是无边框设计理念的菱形格栅,放射状的小方块让车头显得更加圆润。下方的黑色梯形下唇,让车头在视觉效果上进一步提升。侧面腰线略带一些幅度,上扬的曲线延伸和突出的宽大扰流板,在沉稳之中突出了一些运动感。


车身尺寸上,哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4758/1895/1725mm,轴距为2800mm,这样的尺寸也为内部带来了较为宽敞的乘坐体验,这一点我们在实测中也得到了验证。后备箱的空间也很大,大家可直接看我们下面的实拍图。所以,外出游玩的时候,完全不用担心行李装不下。



在内饰设计方面,哈弗枭龙MAX虽然不是很豪华,但是车内依旧采用了大面积的软包,应该包裹的地方都有填充。中控则是12.3英寸的双屏连接,中控屏与副驾娱乐屏集成在一块面板上,副驾驶娱乐屏支持音乐、视频播放等,在长途出行中,副驾驶人员可以追剧打花时间,当然,不要太投入,影响到驾驶位的人员正常驾车!仪表盘虽然也是连接在一起,但中间还是有一定落差,并采用几何图形进行区分,我个人觉得,这样看起来反而更加有型。


而配置方面一向是自主品牌的强项,哈弗枭龙MAX在这方面的表现也不俗。L2级辅助驾驶,自动泊车,陡坡缓降功能(一般硬派越野才会搭载),后方碰撞预警,DOW开门预警,疲劳驾驶提示,透明影像,自适应巡航等功能。可以说,配置方面已经非常丰富了!


在动力方面,哈弗枭龙MAX搭载了Hi4智能电混四驱系统,1.5L+前后电机的动力组合,最大功率可达205kW,峰值扭力为585N·m。强劲动力配合Hi4的架构,在满足强劲动力的同时,也拥有不俗的通过性!这在同级别的车型中,是比较少见的!


总的来说,哈弗枭龙MAX作为一款起步价不到16万的中型SUV,用两驱的价格卖四驱的动力,兼顾家用的同时还满足轻越野的需求,确实值得考虑。
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