2023年11月13日新能源车驾驶日记

13日早上平均百公里电耗20度，下午平均百公里电耗13.2度。同一段路，给大家看看问题到底出在哪里？

11月13日早上上班的各项数据如下：

行驶25分钟5.1公里，
平均时速11公里，
平均百公里电耗20.5度,

车外温度8度，开空调开了一半路程，温度在22度。

11月13日下午回家的各项数据如下：

16分钟跑5.1公里，
平均时速19公里，
平均百公里电耗是13.2度！
车外温度11度，
没有开空调！

对比上午与下午的平均百公里电耗情况，我们就可以看出，塞车太严重，平均时速太慢的话，也会造成开空调，平均电耗上升的情况。

下午平均时速在19公里，平均百公里电耗在13.2度，这个电耗情况还是很不错的。 当然这与不塞车与不开空调都有关联。

截止到2023年11月13日，我的新能源车飞凡已经陪伴了我521天了，总行驶里程10920公里。对于车子的平均电耗情况，属于正常情况，个别时候平均电耗高也是客观原因造成的，在可容忍范围内。

我现在的电费目前还是免费的，因为买车的时候，赠送了两年的充电额度，真香啊！现在去哪里，用车的电成本都是免费的，非常开心！

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