2023年10月荷兰 比亚迪同比增长近8倍 领克下降76%

在连续9个月两位数的同比增长之后，荷兰新车市场在10月份与去年基本持平，小幅下降1.5%至28362辆。今年迄今为止的交易量增长了24.3%，达到31万5013辆。起亚连续第四个月排名第一（+6.8%），但这还不足以从本月排名第二的大众（+12.4%）手中夺回年初至今排名第一的位置。丰田（-34.5%）在13年来首次来到季军位置。斯柯达（+49.1%）在前十名中涨幅最大，比上月上升两位，排名第四。现代（+0.4%）领先宝马（+8.1%）四位，排名第五。奥迪（+38.8%）是另一个排名前十的积极品牌，沃尔沃（-3.1%）微跌，标致（-24.5%）和雷诺（-18.5%）就有点惨了。在前十名之外，特斯拉增长7635.7%。

领克，名爵，比亚迪，小鹏和蔚来是排名前四的中国车企，但市占率并不算高。

起亚Picanto(图片)（+28.7%）打破了不温不火的市场，继5月和7月之后，今年第三次登上车型排行榜榜首位置，巩固了其迄今为止的第二位。沃尔沃XC40（-2.8%）和大众Polo（+159.9%）以截然不同的方式登上领奖台。Niro（+4.9%）与上个月一样，使起亚有两款车型进入前四。特斯拉Model Y（+10683.3%）从2022年10月的6辆上升到本月的647辆，与9月的第一名相比下降到第五名，但今年迄今仍轻松保持第一名，占3.5%，Picanto占2.9%。大众UP（+310.2%）将其一年前的销量乘以4，并在9月份的基础上攀升16位，排名第6。现代i10（上涨25.8%）进入前十名。

领克01为最畅销的中国车型，共销售了170辆新车。比亚迪元为106辆，MG4为86辆。小鹏G9为55辆。