融入航空理念，24款飞凡R7湾域动态系统给惊喜

这个快速发展的时代，不管是在哪个行业，实力不到位迟早会被市场淘汰。尤其是在竞争激烈的新能源汽车市场，如果车企没有“压箱底”的核心技术，跟同级车型竞争自然就没有胜算，这样下去的结果就可想而知了。所以说，现在能“驰骋沙场”的车型，都是经过层层筛选后的佼佼者。近日，背靠上汽集团的飞凡汽车，历时3年，投入10亿研发资源，推出业内首个融入航空理念的汽车动态技术——飞凡湾域动态系统。经过升级优化后，飞凡R7(图片|配置|询价)的整个驾控实力又上了一个台阶。今天我们就来一起看看它的动态表现水平如何。

打造飞凡湾域动态系统，让整车底盘结构更稳、更舒适

飞凡汽车的前瞻性是很高的，为什么会这么说？正当车型内卷、车企竞争，飞凡汽车率先洞察到电车舒适体验最核心的驾控领域。其根据电车自身具备的电池重、质心结构改变、扭矩高、惯性大等弊端，历时3年开发出了业内首个融入航空理念的飞凡湾域动态系统。飞凡湾域动态系统基于上汽首创的自研电车调校系统打造，让整车底盘三电域与车身域联控，极大提升了车辆的驾驶操控与平稳舒适的成长性。在中汽研举办的十佳底盘评选活动中，2024款飞凡R7一举斩获“2023中国十佳底盘”以及“最佳舒适奖”两项殊荣，足以可见其实力的强悍和优势。

跑得快，还能舒适刹停，24款R7可玩性极强

与F7一样，24款飞凡R7同样搭载了“最强单电机”。飞凡R7拥有250kW功率，450N·m的峰值扭矩，数据表现堪比燃油车3.0T V6发动机。在同级别车型中，飞凡R7只需要5.8S就能完成零百加速，再搭配上新搭载的飞凡湾域动态系统，整个驾乘体验又稳又快。

新款R7全系标配大陆ONE-Box线控制动系统，通过采集经验丰富老司机的加速制动曲线大数据，并参考主打线性与舒适的豪华品牌，精细标定，能够带来更线性舒适制动体验。值得一提的是，飞凡R7的驾驶员可以通过设置调节制动响应灵敏度，在轻盈、标准、沉稳不同模式下，刹车踩同样深度，可产生不同的减速度，适应不同驾驶风格偏好。像飞凡R7这样既能跑得快，还能舒适刹停的车，才是真正兼顾性能的好车。

总的来说，为了带来更舒适的电车体验，飞凡R7从驾控出发，打造出了行业首个融入航空理念的飞凡湾域动态系统，配合在悬架弹簧、减震器阻尼等参数方面优化调校，让行车动态质感全面提升。综合129处整车改进，飞凡R7为众多消费者带来了前所未有的智能舒适出行体验。#上汽飞凡##上汽集团##飞凡汽车#