插电混动和增程式有何区别？

长安启源A05(图片|配置|询价) 油电同价新选择" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1780628248089609" rel="noopener noreferrer">#长安启源A05 油电同价新选择#

现在新能源车正在风口上，有以特斯拉和比亚迪为代表的纯电动车，也有各传统汽车厂家的插电式混动车，加上新势力造车的“尉小理”增程式电动车。它们之间又有何区别呢？今天我们就来探讨一下。

有人说：增程式高速能耗高，是增程式车型的缺点。

说增程式的发动机不能直连，白多了一套能量转化工序，而插电混动发动机可以直连，没电时可以用发动机直接驱动车辆。其实很多增程式的车型，高速能耗并不比插电混动车型高多少，最多也不过高1-2升而已。而增程式车型的发动机是用来充电的，如果不常跑高速，这压根不算什么缺点。

我们就以长安启源为例。

动力方面，启源A05搭载了1.5L发动机组成的增程式系统，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为143N·m。驱动电机峰值功率158kW，峰值扭矩为330N·m。另外，新车搭载9.07kWh、18.99kwh两种容量的三元锂电池组，对应的纯电续航里程（CLTC）分别为60km和145km，官方给到的亏电百公里综合油耗为5.3L。

通过以上数了解到，当纯电出现亏电时，发动机会自启动给电池充电，而不是发动机直接驱动车辆。

长安启源A05纯电续航可达145km，超长综合续航达到1300km，配置1.5L高效蓝鲸混动发动机，百公里油耗仅为4.58L，18.99千瓦时电池组和48升油箱。这个48升的油可以保证我们达到1300km的续航，让室外用电无忧，这就是同级纯电续航里程最长的电混家轿。

我们再来看看插电混动车的动力模式：

插电式混动的工作原理：发动机和电机是两个相对独立的系统，所以插电式混动车不能通过燃油发动机直接给电池充电。那么在亏电时我们就要发动机来驱动辆，虽然说它有一个转换功能的模式，可以在行驶过程中，通过能量回收对动力电池进行充电。但这也只能补能而已，真实情况还是要通过充电桩来充电。

如果我们要长途行驶，增程式车型要优于插电式混动车型。

现在长安启源A05这款车推出油电同价，让我们多了一项选择。而且该车型性价比超高，新车从8.99万起，不到10万的增程式新能源车价格已经很亲民了。