起名很可爱/素质很硬核 不要忽略这台好车哈弗二代大狗

网络上第一次听到这台SUV名字的人，都会微微一笑，被网友们戏称为哈弗“二狗”的哈弗二代大狗(图片|配置|询价)，不得不说，如果你真的了解它，你就会知道这台官方售价区间在13.58-17.58万元的产品，实属起名很可爱/素质很硬核，听我来讲讲它的故事。

最近中国车圈起名真的起出了新花样，不是“汉唐”盛世，就是”“追光，揽月”，营销都想尽办法从古诗文中找到一个能够登峰造极的车名。这个时候务实肯干的长城就显得过于接地气，家中一众“小猫小狗”的定名虽然可爱，但车友一听就能够记住。营销从不讲得分，能够快速高效的达成目的，这就算阶段性胜利。

哈弗二代大狗正式上市，官方售价区间在13.58-17.58万元。

不仅是豪车讲血统，作为国内越野圈的扛旗人，长城旗下的越野产品也个个讲血统纯正。首先“比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野车多一刻度舒适”是当年狗系产品的独特定位，而随着大狗产品的火爆销售及市场的认可，狗系产品这四分之三刻度的标签算是结结实实的镶在了用户的脑子里。而哈弗二代大狗的“比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野车多一刻度舒适”，则主要体现在车身设计和动力输出两大方面。

人尽皆知中国市场发展迭代竞争非常激烈，而进入“电化”年代后，二代大狗对自身又进行了深层的革命，现在它的特征标签更新为“可城、可野、可电”特性，想要强调这款新车是性价比和个性化兼备，同时它竟然也与时俱进，甚至在部分细分市场，引领同级的融入了PHEV的核心动力。

今年哈弗二代大狗上市，相较哈弗大狗，二狗的受众人群更加广泛，这与其产品矩阵更加健全是分不开的——燃油版布局13-15万价格区间，而作为新能源轻越野开创者的PHEV版则负责布局16-20万区间。

其实哈弗二代大狗长宽高分别是4705mm/1908mm/1780mm，轴距2810mm，轴距比硬派越野坦克300还要更长，内部空间更加宽敞舒适，进一步保证了车内乘客在复杂路况下的乘坐舒适性，并且底盘相较于坦克300略低，上下车也更显方便，对于城市场景更有亲和力。

这款车是具备明显的狗类元素外观特征的，而到了二代大狗，其设计语言更加明显的向狗类元素靠近，前格栅内部采用点阵式镀铬元素，搭配狗品类标志性的圆灯，点亮状态下呈狗骨头造型，外型讨喜，有着非常高的辨识度。

12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸中控仪表屏，亮度硬度尺寸俱佳；凌云翼动电子排挡，整体设计机械感十足，握感贴合手掌，能够感受推进引擎的快感；暗夜钢琴实体按键，保留空调、多媒体等常用功能实体按键，不一味堆砌触感按键，方便行车过程中进行盲操作。同时基于用户的越野实用性考量，四门采用加固式越野把手设计，最大承载拉力45KG；四门均配置杯架弹力绑带，可以固定各种尺寸的水杯，适合越野需求，也能最方便简洁的满足日常用车放置水杯的需求。

哈弗二代大狗是13-15万同级唯一带智能电控四驱+两把“锁”（多片离合器式中央差速器+后桥机械牙嵌式差速锁）+9种驾驶模式+出色的通过性的轻越野车型。被说出现在一些难以通过的复杂路面了，就算是越野地形，碎石路段，一些难度中等的攀爬路段它也能够对应。

哈弗二代大狗接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，虽没坦克300那么硬核，但也比一般城市SUV要好不少。哈弗二代大狗燃油版提供1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两套动力组合，最大功率分别为135kW和175kW，最大扭矩分别为275N·m、385N·m。

哈弗二代大狗能够兼顾城市和轻越野场景，最重要的便是2挡DHT混动技术。DHT混合动力系统总功率240kW，总扭矩530N·m。从账面数据来看，相当于2.5T中大型燃油SUV的动力。DHT混合动力系统主要由1.5T混动专用发动机、GM电机、TM电机和DHT混动专用变速箱组成。

双电机混联拓扑结构，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式。两档DHT变速器提供低速比的低速挡和高速比的高速挡。这套动力系统在低速起步工况会使用EV模式，由TM电机直接驱动，提速响应更迅速。有急加速和爬坡等需求时，发动机会切入低档模式，参与并联驱动，加快车辆响应时间。