比亚迪200万车主告别铅酸蓄电池，有多爽只有他们知道

最近被圈内知名汽车博主小特叔叔发布的消息震惊到：有某大牌汽车厂商的新能源汽车在大电池电量充足的情况下，小电池出现馈电且需要厂商提供解锁码解除汽车锁定，而且返厂解锁是付费的。实话说在新能源汽车时代，很多传统的汽车设计思路也需要进行变革了，而且新能源汽车也不仅仅是电气化，还有电作为动力给智能化、车机联动、电器等日常用车带来的体验提升。

在新能源汽车的各种电池上，国产新能源已经完全走在了最前面而且最为彻底。笔者曾经作为燃油车主，有过汽车停放时间太长而导致启动电瓶缺电无法启动汽车，不凑巧的话外出馈电时搭电更是尴尬，就是图下这种场景，或者找到最近的修车点找修车师傅带电池帮搭电。

自从2021年换购宋PLUS Dm(图片|配置|询价)-i新能源汽车之后，再没有出现过启动电瓶馈电的情形。传统燃油车上的一大痛点，因为比亚迪在启动电池也配备BMS电池管理系统，当启动铁电池电力不足时，会自动开启动力电池对启动铁电池充电。而且启动铁电池具有休眠唤醒功能，在车辆长期停放进入休眠状态后，可通过主驾门把手上的微动开关唤醒启动铁电池。这种设计，在传统燃油车上很难做到，可以说为车主上了双保险。

图片来源：比亚迪宋PLUS DM-i用户手册

图片来源：比亚迪宋PLUS DM-i用户手册

上面可不是比亚迪电池补电的全部，记得在去年疫情期间的一段特殊时期，因为长期无法使用汽车，导致汽车馈电，在手机上收到了比亚迪汽车APP的提醒说电量过低，然后根据提示操作，尽然能够通过远程启动发动机把动力电池补电至25%，这种设计基本上能够保障启动电池永不断电，用户随时能启动车辆。

比亚迪汽车app收到低电量提醒，点击查看详情可根据提示远程补电

相比传统铅酸电池的寿命短、易亏电、体积重量大、铅污染，比亚迪率先采用的磷酸铁锂启动电池做到了终身不用更换免维护，3000次以上的循环次数，和整车使用寿命一致，没有必要三年五年更换启动电池。

由于磷酸铁锂启动电池能量密度远超铅酸蓄电池，可以实现轻量小型化的启动电池设计，仅2kg重的启动电池，也给汽车节省了不少空间和重量。

作用全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，自从比亚迪换用启动铁电池后，成熟应用六年，搭载于200多万辆新能源汽车之上，实现了铅削减2万余吨，避免14万亩土壤重金属污染，虽然磷酸铁锂启动电池成本更高，但带来了节能、绿色环保节能低碳、终身免更换维护的诸多好处，整车无铅化助力绿色出行。

无论是补电，还是唤醒休眠状态的启动电池，都是如此简单，借助自研电池和电控技术，把原来的用车痛点彻底解决，这种提升体验的小细节，在新能源汽车上只是最基本的标配，比亚迪作为新能源汽车界代表，各种创新技术体验能够取得用户的体验和认可，正是比亚迪能够实现月销30万辆以上并成功进入全球汽车品牌销量榜前十的底气。