11月份【东风日产】实时优惠行情

本月东风日产全部车型都有很大降幅，是全部车型，是很大降幅，比如轩逸系列比如天籁(图片|配置|询价)系列比如逍客系列都有大几千的降幅，可见日产经销商在年底这俩月的任务之艰巨！

那说，如果不能够按时完成既定的销量数据目标怎么办？中国人的灵活智慧再次体现出来，这个月日产以轩逸经典为例也给出了答案，那就是4S店自己买下来，先开票上牌，再以包牌包税的方式过户卖出去，大不了以准新车的方式直接流入二手车市场。下文我们也会看到相关情况。

下面我们具体来看。

注：以下东风日产车型的实时行情采集自：江浙沪地区日产4S店。

轩逸经典1.6L舒适

轩逸经典1.6L舒适版本月的情况是这样：全款优惠3.9万、分期免息优惠4万。而前几个月的优惠都是3.5万左右。

同时，也有全新车，已经出交强险，上牌了，以包牌过户的方式卖，也是4S店提车，对应的价格是：

轩逸

最低售价：6.19万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.52懂车实测空间·性能等车友圈104万车友热议二手车0.80万起 | 1879辆

轩逸经典1.6L 豪华

轩逸经典1.6L豪华版对应的车源本月截至目前全款优惠3.9万、分期免息优惠4万。前几个月对应的优惠是3.5万左右，也是有相当降幅的！

同时，轩逸经典1.6L舒适版也有包牌过户的方式进行卖，每台单价：8.3万－8.5万。

23款新轩逸悦享

本月23款的新轩逸终端优惠进一步扩大！目前全款优惠3.4万，分期免息优惠3.5万。而前几个月是优惠2.5万左右。也都是不再送双保。

这里也手写一个【全款的1.6L悦享版价格】指导价：12.99万优惠3.4万、车价：9.59万、税：8500左右、保险：5000左右、总计：10.95万（白色额外再加2K）。

同时：新轩逸越享版这个车目前库存也是比价多，也已经有4S店开始做包牌包税过户卖的方式了，对应的单价大概是10.5万/台（不含商业险）。

骐达1.6L智行版

24款骐达目前已经上市发售，这种改款属于小改，基本上没有什么明显的变化。体现在终端就是指导价明显的下调了。9月份骐达优惠9000、10月份优惠在1.2万，本月截止目前优惠在1.4万。

轩逸

最低售价：6.19万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.52懂车实测空间·性能等车友圈104万车友热议二手车0.80万起 | 1879辆

天籁22款2.0L悦享版

22款天籁2.0L悦享版本月对应的价格政策：全款优惠5.2万；分期免息优惠5.3万。

拉时间线：对比到前几月终端4.5万左右的优惠幅度来比较，本月是相当降幅的。

同时：如果是库存长一点车源还可以优惠更多一点。

天籁22款2.0L 优享版

22款天籁的2.0L优享版本月价格较之前几个月也是有相当降幅的，同时也存在在售车源因为生产日期或远或近的原因导致优惠幅度有些差异。目前23年库存一些生产日期车源优惠5.5万左右；较近生产日期的车源全款优惠5万－5.2万。

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车0.78万起 | 1534辆

劲客

新款的劲客也是换汤不换药，指导价进一步拉低，上个月对应终端优惠是6K左右；本月优惠是1.2万左右。降幅甚大！

劲客

最低售价：8.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈8.2万车友热议二手车3.88万起 | 43辆

逍客经典 2.0L舒适版

经典逍客就是原版本指导价的下调，目前2.0L舒适版分期优惠2.8万左右；全款优惠2.6万左右。拉时间对比前几个月是优惠在2万左右，也是有很大的降幅的！

逍客

最低售价：9.38万起最高降价：3.21万

图片参数配置询底价

懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车0.98万起 | 679辆

逍客1.3T精英版

逍客1.3T版本是轻混的，也是刚上市不久的一款补充车型。目前的终端优惠是分期1.8万，全款1.7万。

逍客

最低售价：9.38万起最高降价：3.21万

图片参数配置询底价

懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车0.98万起 | 679辆

奇骏荣耀版

荣耀版奇骏本月优惠在5.5万左右，前几个月优惠是4.8万左右，降幅甚大！注意这个车对应的日期多少都是有些库存的。

奇骏

最低售价：11.98万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车1.88万起 | 844辆

总结

东风日产的车其实还是不错的，终端销量尤其是轩逸家族连续多年霸榜单车型销售第一名也可以佐证来自消费者的认可，整体上东风日产主打的还是性价比路线，预算从9万到20万的消费者都可以有车型可选，极低的成本控制体现在终端售价上的性价比，当然对应的车型产品可能在配置和科技感上就会有些缺失，但这就是自然规律。对于消费者来说，需要做的就是看自己的偏好与取舍。