近日,现代N部门官方发布消息称,新款伊兰特N车型将于11月17日广州车展上正式在国内上市,新车此前已经开启了预售25.98万元的价格或者得了市场的认可,你也不能将它和其他燃油车或是纯电动车相比,毕竟燃油性能车这一题材本身就是非常小众的市场,有着固定的用户群体和独立的评价体系,且不少品牌因为销量的原因都已经对这一领域中国市场的表现望而却步的情况下,现代依旧积极的引入该车型,也算是做出了乘以。

在外观方面,新车其实与此前已经上市的伊兰特N Line车型八成相似,前脸部分采用了最新的家族风格,双层式的格栅上方有着扁平的细缝条造型,左右两侧引出了弯折的熏黑大灯组,左侧镶嵌有N字标签,而前保险杠部分则有夸张的三段式镂空装饰,并由车身同色装饰进行分割,前唇部分还有着额外的红色装饰条,进一步增强了战斗感。

在车身侧面,新车与伊兰特N Line最显著的区别当属专属的蓝灰色车漆,显示了特殊的身份。而大尺寸轻量化轮毂醒目的红色刹车卡钳等元素也都不会缺席,实现了性能车应有的姿态。在车尾部分,分体式的尾翼是与普通版本最明显的不同,彰显了性能车的定位,除此之外后保险杠部分有着夸张的双边双出排气尺寸并不小于奥迪RS,显示的性能方面的自信,扩散器及额外的红色翼片等细节也不会缺席,将运动感进行到底。


在内饰部分,新车整体设计层面当然也不会和伊兰特有明显的区别,但换装了专属的运动方向盘,丰富的功能按键,醒目的一键启动按钮,时刻刺激驾驶的运动神经,挡把也采用了专属的造型,虽然反而变成了机械式,但符合燃油性能车消费者的心理预期,配合机械式手刹等元素或者更加亲切的感觉,当然一体式翻毛皮弄座椅,精致的蓝色缝线等细节也都不会缺席,给予消费者完善的体验。


在动力方面,新车搭载了专属的2.0T发动机,最大功率280马力,与之匹配的是同样专属的8速湿式双离合变速箱,并同时具备NGS增压模式,可额外提升10马力的最大功率,提升加速的性能,最终0~96公里加速5.3秒,零百可能会略慢一些,但应该也轻松跑进5秒俱乐部。正像前文所述,国内市场目前各类选择已经相当的稀少,因此该车也弥足珍贵,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
评论·0