无挑战不吉利，吉利中国星智能双擎车型继续“卷”市场

从燃油到纯电，再到现在火热的电混技术，国内汽车市场可谓“卷”声一片。而也正是借着电动化转型的有利时机，让我们的自主品牌摆脱了之前在变速箱上掣肘的情况，单挡混动、多挡混动的技术也有如雨后春笋般呈现在消费者面前。

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其中，以吉利汽车更是国内电混市场的先行者，其完备的车型阵营也要比其他品牌发展更为全面，而对于消费者来说，有更多的选择自然也会有更多的考虑。于是吉利汽车在近日将自己的“中国星”智能双擎车型拉出来进行一番更为“极限”的挑战。

此次吉利中国星智能双擎车型要完成“百米极限穿越挑战”、“智能双擎麋鹿对抗挑战”、“星越L力鼎万斤安全挑战”、“高空跑步机4升油耗挑战”四大挑战，不近在视觉上给消费者以震撼，更更印证了“1.5TD混动专用发动机+三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”节能与性能兼备的概念。

在“高空跑步机4升油耗”挑战项目中，中国星智擎双车在5米高台跑步机上，仅用4升油量，并配重150公斤、模拟2-3位用户驾乘状态，行驶3小时左右，完成100.3公里后，星瑞(图片|配置|询价)L智擎显示的实测油耗为2.8L/100km，星越L智擎实测油耗2.9L/100km，实测油耗数据比官方数据还要低，充分印证中国星的高效节能。

而在“星越L力鼎万斤”安全挑战中，当2.2吨集装箱从4.2米高处以自由落体式砸压车顶，星越L智擎成功抗住“近180KN冲击力，相当于36000斤压顶，整车框架基本完整， A柱、B柱、C柱轻微变形，四车门可以正常打开，车辆可以正常启动，车内头部空间基本完整，座椅可以调节，展现出极强的车身刚度和整车安全性。

相比之前市场中我们常见的自吸发动机和单挡电驱的传统混动车型，吉利中国星智能双擎全系标配热效率44.26%的混动专用4缸发动机，120kW的最大功率，匹配3挡DHT变频电驱，可做到全速域并联输出动力，最大传动效率为97.5%。这样的能力也为星瑞L智擎和星越L智擎车型带来了最低4升级百公里油耗和同级最快7s级零百加速的优良表现，实现“低速省油、中段高效、高速有劲”，省油不省动力。

此次，星瑞L智擎将推出星云版、星河版、天宫版三个版本，星越L智擎将推出星河版、天宫版两个版本车型。在智能方面，中国星智擎双旗舰全系搭载吉利全新一代吉利银河OS 2.0系统，内置业内领先的高通骁龙8155芯片，不仅在功能上更在丰富，更可以持续进行OTA升级。

作为中国星智能旗舰家轿，星瑞L智擎无论尺寸、动力性能、做工用料等媲美B级车型。车内配备的13.2英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表和24.3英寸AR-HUD抬头显示以及L2级智驾辅助系统、540°透明底盘等丰富配置，还有智能车载高级香氛系统、12扬声器哈曼Infinity音响系统、全面提升了整车舒适感。