铅酸电池成为历史，磷酸铁锂启动电池引领无铅化新时代

生活中人们对于汽车趴窝这件事相信已经是见怪不怪了，这似乎成为了我们日常生活的一部分，大多数人都不会去思考其中的原因，但如果真要深究的话，其实是汽车搭载的铅酸蓄电池出了问题。

铅酸蓄电池诞生于1859年，拥有悠久的历史，并且在很长一段时间中，被运用于燃油车上，虽然体积大又沉重，但是成本低廉，是大多数车型的选择。铅酸蓄电池的缺点也很明显，首先就是容易出现亏电情况，这也是导致汽车趴窝的主要原因，如果是在北方的冬天出现这种情况，对于我们生活和人身安全来说也是一种隐患，再者就是使用寿命短，一般也就能用两三年时间，相较于车子的寿命而言，这显然是不够的，更严重的是，电池内的重金属铅如果在使用过程中出现泄露，或是废弃电池处理不当，都会对环境造成污染，从而危害人体健康。

虽然铅酸蓄电池有诸多缺点，但是因其成本低廉，在新能源汽车时代，依然有不少追求利益的新能源车企将其应用在自家产品上，唯有比亚迪毅然抛弃了铅酸蓄电池，转而投入到对新型电池的研究中，在十几年前就立项，投入了大量资金，聚集行业优秀人才，最终推出了磷酸铁锂启动电池，并在技术成熟后将其运用到实际生产之中。

磷酸铁锂启动电池作为比亚迪推出的新能源汽车时代产品，在设计理念上充分考虑绿色环保低碳，不含会污染环境危害人体的重金属铅，针对铅酸蓄电池的缺陷进行了优化，使用寿命也大大增加，可循环3000次以上，几乎与车同寿，内置BMS电池管理系统，实时管理电池电量，灵活调配，无须担忧长时间搁置而导致抛锚，并且在体积和重量上做了轻量化处理，减少了整车能耗的同时，也为其他部件设计留出空间。

这样一款符合可持续发展精神的电池，才是新能源汽车时代应该出现的产品，比亚迪作为国内新能源汽车行业的领头羊，一直热心于推进绿色环保低碳事业，领来新能源汽车行业走可持续发展道路。如今比亚迪旗下已有超过200万辆新能源汽车搭载了磷酸铁锂启动电池，经过计算，这将减少2万余吨的铅投入，挽救了14万余亩土地被污染的命运。

磷酸铁锂启动电池推进了“整车无铅化助力绿色出行”的发展，将新能源汽车行业的发展向着绿色环保目标又推进了一步，为了做到这一步，比亚迪不计成本地投入，最终通过科技创新改变了行业，这将是中国新能源汽车发展的关键一步，相信未来新能源行业在比亚迪的带领下，能够乘风破浪，为全球可持续发展的伟大事业添砖加瓦。