足够帅气但推出进度缓慢，极星Polestar 5实拍图发布

近日，极星品牌在欧洲再次举办了发布会，品牌全新旗舰轿车Polestar 5(图片)再度与媒体见面，新车依旧保留有非常帅气的外观和独特的技术路线，但上市日期也依旧没有任何实质性的消息，延续了目前欧洲车企，尤其是极星这样的“小作坊”品牌一贯的慢节奏，恐怕不太能跟得上中国市场的发展。

Polestar 4

最低售价：33.80万起

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在外滚啊方面，新车可以说是此前极星戒律概念车最完整的量产形态，有着独特而又犀利的设计，其中车鼻部分采用了相当扁平犀利的造型，宽阔的样式有棱有角，左右两侧引出了上下分体式的大灯组，双弯折的样式已经被部分国内车企学去，显示了慢进度带来的劣势。而层次感丰富的车头下方有着梯形下格栅，进一步增强了运动感。

在车身侧面新车则有着宽大修长的溜背轿跑式线条，同时姿态非常的低矮，一看就是运动的元素，隐藏式车门把手，无框车门等细节当然也不会缺席。充电接口位于左前翼子板处显示的技术路线上的独特性，而大尺寸轮毂，超低的离地间隙，侧裙处的黑色装饰也应有尽有，显示了时尚的设计。

在车尾部分，该车其实是最早公开无后玻璃风挡设计的车型，不过即使极星4在交付进度上可能也不见得比阿维塔12快，更不用说遥遥无期的该车。所以届时也没有多少新鲜感可言，贯穿式的尾灯有着独特的简洁造型，且立体感突出，形成了尾翼式的效果，尾箱线条则再度向内凹陷，有着出色的空气动力学表现。后保险杠部分反倒是加入了非常粗壮的黑色装饰条，无形中增添了一丝跨界运动感。

在内饰部分，官方甚至没有直接公开，这也说明了该车的进度还相当的遥远，根据此前的谍照，例如悬浮式大尺寸，液晶屏等设计理念应该不会缺席，所得知的也就只有这么多。在动力方面，也没有特别明确的官方信息，外媒只是声称开车采用前后双电机最大功率达880马力左右，最大扭矩900牛米，与之匹配的是800伏高压电气化构架技术，充电五分钟可行驶161公里，有着相当出色的表现。

必须要指出的是该车与目前已经推出的极星1，极星2及极星4等车型截然不同，并没有采用任何吉利的平台和技术，而是由极星英国分部自己打造的平台，血统上其实与路特斯燃油跑车更加的接近，更加强调纯粹的驾驶乐趣和行驶感受。但问题也就在于此。几乎没有体量的特殊平台，小作坊式的打造方式，造成了该车最后推出遥遥无期，目前仍没有任何明确的官方消息，只是声称有望于2025年左右推出，由于时间太过遥远，实在没有多少可以评价的地方，我们只能拭目以待。