国产新能源汽车的强势崛起,使得合资汽车品牌的市场份额不断缩减,“市场蛋糕”变小了,但是分蛋糕的人并没有减少,甚至还更多了,合资汽车市场的竞争机制当然越来越激烈,这一点在价格上体现的尤为明显。
君不见,从大众、丰田、本田到奔驰、宝马、奥迪,都掀起了降价的狂潮,像是大众速腾(图片|配置|询价),全系下调幅度多达3万,入门版车型已经跌至10万以内,作为一台主打运动操控的A+级轿车,这样的价格堪称“性价比之王”。
也正是因为如此,速腾的市场表现并没有受到太大的影响,不难看出,速腾在最近半年的销量一直维持在2万辆以上,10月份更是热销260423辆。


速腾从外观、空间上看,整体的定位似乎是家用、舒适,但是其精神内核其实是运动和操控,这台车有1.2T、1.4T和1.5T版车型可供选择。推荐1.4T版车型,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,匹配上7挡双离合变速箱,不仅动力储备很足,动力响应速度也很快,整体的行驶质感领先同级别的竞品。

1.5T发动机的性能更强,最大功率为160马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统同样是7挡干式双离合变速箱,除此之外,1.2T发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩为200牛米,动力虽然谈不上强,但是家用也绰绰有余。

速腾的另外一个卖点就是空间,这台车的长宽高分别为4791mm、1801mm、1465mm,轴距长度为2731mm,大众本身的空间利用率就高,更何况这款车的尺寸还比同级别竞品大,因此实际的空间十分的宽敞。而且,速腾在做工用料、底盘舒适性、隔音性能部分也比思域等竞品强,也就是我们常说的“高级感”,加上氛围灯、后排空调等配置,相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

更何况,速腾在设计理念上也展现出十分吸睛的一面,尤其是侧面造型,整个车身修长、低趴极富空气动力学,加之,笔直的腰线采用前倾后仰的姿态从尾部勾勒至前A柱下方,加上多幅式铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着进一步的提升。此外,家族式的车头和车尾造型也很简单、耐看,尤其是镀铬中网搭配LED光源,又不失精致细腻感。
说完优点,再来说一下缺点,速腾最大的缺点就是传动系统是干式双离合变速箱,在可靠性和稳定性上不如CVT或者AT变速箱,除此之外,速腾要加95号汽油。
总而言之,速腾的整体表现还是非常的出色,尤其是对标同级别的思域来说,速腾不仅空间大、舒适性强,带来不错动力和操控性能的同时,还坐拥出色的燃油经济性,无论是行政、商务还是家用均相得益彰。
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