升仕501gADV车型，帅的一塌糊涂，丰富的配置包你玩嗨

要问最近热度最高的一款踏板车，当属升仕501g adv踏板，科技外观，大排量，高配置，即使放眼国内很少有能打得过的国产adv踏板。这下好了，估计这款车上市之后升仕要赚麻了。

这款车外观原创度还是挺高的，前脸和Xadv有点像，但不明显。透镜大灯和中间的行车记录仪是它的特点。还有一对射灯，一对辅助照明灯，这个全面的灯具也仿佛是告诉大家，升仕501g是一台适合跑长途的adv车型。然后尾排是合金材质，造型富有科技感。像是一杆激光炮，蓄势待发。

彩色UI屏幕界面质感很不错，显示清晰，也很全面，升仕这款高端adv踏板UI也是高端货，以前那种普通彩色屏分辨率都是比较低的，还有那种塑料质感，看起来就很难受，而这次可算是好多了。然后UI界面的功能更强大了，除了胎压监测、手机互联，还有行车记录仪的画面都集成在这个UI屏幕上。

另外，这款车还有站立脚踏，总共三脚踏。风挡是支持手动可调的。然后还拥有超大的座桶空间，据说可以放下两个全盔。前面之前说了有行车记录仪，后边还有一个雷达装置，在后车快速靠近时能够双闪提醒。

动力方面，升仕501g并不是350的扩缸机，而是全新研发的一台491cc的发动机，最大功率35kw，最大扭矩53N.m，适用于长途骑行，能够适应多种不同场景，比如，泥泞路脱困是毫无问题的，高位排气也能增加这台车的涉水能力。只不过这亮眼的颜色沾一身泥会不会太难受呢？

能看到的其他配置上，倒立式前叉减震，支持预载全可调减震，这样可玩性就很高了，但是具体舒适性和操控怎么样，还得等车上市才能知道。后减震是带气罐的双后减，几乎是垂直于地面的，这个效果到底怎么样也非常值得去体验下。最后是前双碟刹配西户对向卡钳，后单碟刹。

整车布局非常的科幻，也很新颖，配置也相当丰富了，那么关键问题来了，升仕501g到底要多少钱，小编觉得大大概率的会落在4W内，有不少人猜3.5W~4W区间，升仕的感情牌还是要打一下的，价格应该不会太离谱，虽然这车看起来很高端，但是骑起来怎么样，还未可知。我想升仕也不敢高价冒险一试。你们猜一下价格会是多少？

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