迎战奔驰E级全新国产宝马5系将于广州车展首发明年初上市

据国内媒体报道，宝马旗下的全新一代国产5系车型将于广州车展首发亮相，其最大的竞争对手奔驰E级进度略快，会在广州车展上市，二者针锋相对的意思非常明显。

结合此前的报道来看，国产全新5系长轴距版（G68）将于明年1月份投产，意味着上市时间应该也是明年初。

新车在此前已经完成了工信部申报工作，所以外形方面早已不是什么秘密，前脸采用的是家族化的双肾形进气格栅，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感；大灯组采用了熏黑处理，造型要比现款车型更加扁平一些，风格也更显锐利。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则采用了尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

侧面造型方面，车身采用了传统的三厢轿车造型，线条感要比现款车型硬朗不少；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，凸显了档次感；门把手采用了内凹式设计，能够起到略微降低风阻的作用；轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组造型比较扁平，内部结构有着比较强的层次感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分有着一定的棱角感，排气管采用了隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，定位是中大型轿车。

内饰方面，参考海外版车型来看，新车将提供双幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子档把，有着一定的科技感。

动力方面，新车提供525 Li以及530 Li版本可选，搭载的均为2.0T发动机，最大功率分别是156kW以及211kW，相比现款车型来讲分别提升了21kW以及31kW，匹配的应该依然是8AT变速箱，四驱版本应该也不会缺席。

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