抄近路的新选择——春风450MT更多细节信息曝光

爱抄近路的小伙伴们注意了，这几天热度颇高的春风450MT更多细节信息得到了披露，快来围观吧。

外观设计

相比起目前市售的MT系列车型，450MT不像一般ADV车型那般孔武有力，而是更偏向拉力风格的设定。双层大灯设计是首次运用在MT系列车型之上，使整车看上去更加野性硬朗。

侧面的造型也能看出，450MT与传统ADV车型有很大区别，更加紧致干练的车身，在狭窄的林道，或是沙石路面上，将带来更好的通过性。

动力性能

450MT搭载了经过重新调教的449.5cc直列双缸发动机，最大功率却32.5KW，最大扭矩为44N·m，相比起450CLC有一定成都的提升，发力特性也符合拉力车的设定。

功能配置

作为硬派拉力定位的车型，450MT的配置也会有相应的优化，配备有KYB倒置前避震，行程达到了200mm，加上前21后18寸的真空辐条轮圈，以及220mm的最小离地间隙，充分保证了非铺装路面的通过能力。

另外，支持车机互联的TFT液晶仪表，全LED光源，双通道ABS及TCS等常规配置自不会少，ABS还可以关闭，提升了车辆的可玩性。

车身参数

450MT将提供标准版及拉力版两个版本，最明显的区别在于拉力版采用了加高的泥瓦，将更加适合在泥泞路段骑行。

车身经过轻量化设计，整备重量只有175kg，更加轻便的车身对操控性的提升有很大的帮助。坐高有800mm、820mm以及870mm可选，能充分满足用户的个性化需求。油箱容积则为17.5升，巡航能力也很不错。

关于450MT的具体上市时间，估计要等到明年第二季度，定价有望在3万元出头的样子。大家对450MT有怎样的期待呢？欢迎留言讨论。

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