贾跃亭全力一搏，FF91完成第七台量产车交付，车主：内饰极致惊艳

近日，远在大洋彼岸的电动车企Faeaday Future传来喜讯，该公司经过不懈努力终于完成FF91量产车的生产下线以及销售，目前已经成功交付7台FF91，公司计划在本月的最后一周起将把交付数量提高到每周两台。

这家贾跃亭在美创办的电动汽车公司Faeaday Future（以下简称FF或法拉第未来）一直徘徊在破产的边缘，这也是导致FF91交付迟到那么多年的主要原因，为了寻求股权融资，FF曾经试图在多个国家尝试引入投资方，但一直没有任何进展，在国内FF也在寻求第三方投资机构，奈何时至今日依然尚未有接盘方浮出水面。

随着国内的造车技术日新月异，传统的汽车厂商正在经历着第一轮洗牌，有的靠着联手互联网科技公司坚强的挺了下来，有的拍了拍灰尘告别了市场，也有的新势力在资金断裂后销声匿迹，而资本在这场洗牌中拥有了更多的选择权，这也是FF目前尚未被大资金选择的原因之一。

不过资本没有下手不代表FF这家公司没有实力，据了解，FF目前拥有了近900项全球专利，其中550项核心电动车技术已获得了授权，这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。Faraday Future自主研发的充电设备效率达200千瓦╱小时，达到全球最领先水平之一。

FF 91

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据一份来自专利数据分析公司Randolph Square IP（RSIP）的报告证实，FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的许多领先OEM厂商更加强大。RSIP认定，FF不断扩大的电动汽车专利组合在关键技术上与特斯拉不相上下。

这也是贾跃亭甘愿搁置乐视，也要全力一搏做成FF91的原因之一，从趋势上看，互联网新能源造车依然是当今的主流，大浪淘沙，只要能够存活下来它就有做大做强的希望，这点可能也是贾跃亭孤注一掷的主要原因，只要FF坚持下来，东山再起还清债务一切皆有可能。

2023年8月14日，贾跃亭在美捣鼓九年的电动车企Faraday Future正式宣布将新车交付给了首位塔尖用户，FF正式结束九年的长跑实现营业收入，该公司表示：这是FF首次进入营收阶段并正式进入完整经营闭环阶段的标志性重大拐点。

11月6日下午，贾跃亭创办的电动车企Faraday Future正式宣布，全球巨星和企业家Chris Brown在过去一个月里测试和驾驶FF 91(图片) 2.0 Futurist Alliance后，已经接收其FF 91 2.0 Futurist Alliance。Chris Brown先生现已正式成为FF车主及开发者共创官，截至目前，FF已经对外交付7台FF91。

据车主介绍，FF91的内饰极致惊艳，里面配备了11个高分辨率显示器，中央显示屏足有15.4英寸、副屏足有17英寸，后排座椅前还悬挂了一个27英寸的智能显示屏，通过FF的独立ID，它可以记录用户的喜爱、及时的为用户推荐音乐、电影、体育赛事等等，据介绍用户在车内就能实现观影、玩游戏、K歌、办公、娱乐、购物等生活场景。

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此外车内还配有全景天窗，FF91的车顶、后车门、以及后车窗拥有私密的顶级黑科技配置—PDLC玻璃，该技术通过纳米粒子感应电流来实现透光度的调节。在车内的用户只需轻轻触碰一下就能开启“日蚀模式”，瞬间达到私密和遮阳的效果，在车辆未启动的情况下，玻璃完全不透光；车辆启动之后，玻璃将变得透明。

整车配有业界最大抬头显示器，两个零重力座椅，整车环绕音响，支持独立音域，具备智能辅助驾驶、自动泊车、一键开门、语音识别、人脸识别等等功能。

数据方面：FF91百公里加速2.39秒，续航最高可达700公里，搭配三个电机，搭载了容量为130kWh的电池，直流快充性能也非常强大，最大充电功率可达200kW。