小鹏，这“打脸”又快又准

小鹏，这“打脸”，来的又快又准。

中午刚上AEB“成绩单”，晚上就被懂车帝实测干“翻车”。

秉着“能动手别吵吵”的原则，懂车帝直接拉出小鹏、问界、阿维塔、极氪、特斯拉、腾势等品牌，进行夜间静态假车AEB测试和静态两轮电动车AEB测试。

在静态假车AEB测试上，第一个上场的问界M5，30km/h—80km/h的区间测试，都顺利通过。

随后小鹏G6(图片|配置|询价)上场。

在测第一把30km/h的速度时，刚看完问界M5表现的女主持说，“我现在内心毫无波澜，波澜不惊，应该没有什么问题”。话音刚落，小鹏G6就撞到假车，直接把两个主持人整懵了。女主持人说，“这啪啪打我自己脸”。

小鹏G6随后通过复测勉强通过30km/h、40km/h，但50km/h还是失败了。

小鹏G9的测试也一样“难看”，30km/h再次几乎“零贴”假车，50km/h仍旧通不过。

最终，小鹏G6,G9两款车静态假车AEB测试均锁定在40km/h，这与小鹏官微说得P7i在AEB测试中接近满分，多少有些矛盾。

再看被说“吵不过”的友商的另一款车——阿维塔。

阿维塔11和问界一样稳定，都顺利通过了最高速度——80km/h，两位主持人给了满分。(注意，懂车帝未对实际上限能力进行测试）

在静态两轮电动车AEB测试上，小鹏G6通过了30km/h的测试，但40km/h仍旧没通过。而G9就直接连30km/h的都没有通过。

这一轮，阿维塔11和问界M5仍然延续最高测试成绩——60km/h。

两个测试，多轮下来，小鹏完败。”

AEB这个功能，本来对于很多人并没有那么关注，特别是燃油车主。

但现在两家车企“开吵”，两位大佬“互怼”，这就激发了我们“吃瓜”的心。

好了，“说真的”的懂车帝一测评，直播间里100万观众都看到了结果，直播间里最终也只剩下“小鹏退车”和“遥遥领先”两种声音。

附上其他测试车辆成绩:

测试一、夜间静态假车AEB测试

特斯拉新Model3:80km/h(但有轻微刮碰）；

腾势N7:60km/h；

极氪X:40km/h

测试二、夜间静态两轮电动车AEB测试

特斯拉新Model3:30km/h

腾势N7:60km/h

极氪X:30km/h

#华为小鹏“AEB之争”再升级#