配置高端引众多消费者围观，捷达VS7才是市场新秀！

三年的疫情终于度过，今年成为了旅游的好时节。如果你计划带着家人朋友自驾游，那么，该怎么选择车型呢？面对如今的汽车市场,竞争压力还是很大的，都想要挤对方一把，把自己品牌的车给卖出去，而这全新大众捷达VS7(图片|配置|询价)就是其中的获胜者，那捷达VS7表现如何呢？今天咱们就来真实测评一下看看它到底如何吧！

捷达VS7

最低售价：9.79万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车4.98万起 | 77辆

外观时尚，运动感十足

从外形上来讲，捷达VS7主打年轻运动化，脸部塑造上附带有一定的机甲感，给人的感觉像是一个未来战士。大灯组选择采用分体式设计方案，上方的日间行车灯采用獠牙形状设计，看上去很有意思，中间区域有着一条贯穿式灯带。远近光灯被安装在左右包围区域，采用LED光源，功能上挺全面，标配装载有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭等多项功能。前格栅占比够大，采用直瀑式设计，并且外围逐渐变窄，无边框的设计带来满满的运动感。尾部造型看起来更偏传统一些，上窄下宽左右对称，底部装配有双边共双出排气孔，贯穿式尾灯组与前脸遥相呼应。

车身尺寸傲视同级

买车的时候，国内消费者对空间很是在意，捷达VS7的车身尺寸：车长是4624mm、车宽是1841mm、车高是1644mm，车身轴距为2730mm，和同级别竞品放在一起比较时，显得更大。我身高1.8m，不论坐在车内前排或是后排都能感到很舒适，前排座椅调低，头部空间大约有一拳三指的距离。后排头部空间会有一定程度的下降，但依旧有四指，大腿完全可以伸直，膝盖和前排座椅之间的距离轻松超过两拳。后排座椅装载有头枕，地板是纯平状态，日常乘坐三个成年男性不会觉得拥挤。

捷达VS7

最低售价：9.79万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车4.98万起 | 77辆

配置丰富，功能拉满

目光来到捷达VS7车内，它的内饰以软材质为主，缝线细节和拼接工艺无可挑剔。内部还搭配不少黑科技，比如感应式电动尾门、手机无线充电、语音交互功能、L2级智能驾驶辅助、后排座椅加热等；让车内乘客的驾驶感大大加强。中控台采用木纹饰板，提升了内饰整体品质质感，而位置更加偏向于主驾驶方向，方向盘采取三辐式的设计方式，尺寸不算太大，哪怕是小个子女生也可以轻松掌握，在握柄处进行设计，全系都是皮质包裹，握上去手感舒适。车内8英寸全液晶仪表屏和10英寸中控屏幕带来了满满的科技感，车联网同样是标配。在驾驶辅助方面还提供360°全景影像这一功能，即便是新手也可以快速掌握周边环境。比较智能化的功能是提供远程启动，上车前可以提前打开车内空调，并且还支持遥控移动车辆这一功能，对于新手来说这一功能相当友好。

动力充足，出行无忧

从动力上讲，捷达VS7采用1.4T高功率发动机，最大功率能达到110kW，最大扭矩能达到250牛·米，匹配6AT变速箱，得益于油门和变速箱的快速响应，高速上超车加速非常容易实现。此外，该车的高动力性能还可以带来强劲的“推背感”，讨好了男性同胞追求速度与激情的驾控心理。

捷达VS7注重年轻人的需求，致力于提供出色的驾乘体验，包括外观颜值、智能化、宽敞空间和动力四大件，这款车的全面升级也是一汽大众又的一次改革，但我您要是想探寻它的真正实力，那还是得自己亲自买一辆开上手才能体会它的真谛，你赞成我的说法吗？来下方评论区说一说你自己的见解吧。