玩真的？全新飞凡R7号称价值10个亿的体验看似不简单

“XX万内最好”这句话始于理想L9，当时理想L9号称是“500万内最好”。此后，问界M9号称是1000万以内最好的SUV，这些操作开启国产汽车品牌“吹牛干仗”的序幕。如今，社交媒体上刮起2024款飞凡R7(图片|配置|询价)给你价值10个亿体验的讨论“旋风”，这架势直接将“吹牛逼格”都提升了N挡，引发众多车评人争相围观。

刷爆社交媒体 价值10个亿的体验来势凶猛

不出意外，#电动车企吹过哪些牛这一话题，引来不少车圈大v与关心新能源汽车的用户在线围观吃瓜。所谓吹牛不犯法，“500万”、“遥遥领先”等网络热梗已经被造车新势力们玩出了花。

甚至有网友盘点了近几年车企喊过的口号，中国车企无夸张不营销的行业怪象已经快被群体免疫，但在流量时代各大车企靠吹牛画饼出圈，就连传统车企也学会了出狠招前先放狠话，似乎谁的嗓门大就代表销量能压人。更有不少汽车大V表示，这种吹牛成瘾的套路虽然略显夸张，但是也让人看到中国车企企图变强的决心和信心。

我们从飞凡官方爆出的悬念海报看，此次2024款飞凡R7显然是有备而来。正如海报所言：“十佳底盘还不够，要给你更多”。显然，这款定位智能舒适中大型轿跑SUV的新车，在舒适度上进行了全维进化。

按照正常逻辑，飞凡汽车敢于喊出#价值10个亿的体验#，自然是有几分底气支撑的。从目前网上爆出的公开信息看，新款飞凡R7从内及外，从静态到动态实现“迭代级”进化，整车实现综合实现129处整车改进。

10亿价值体验或有“里子” 129项改进不是吹的

其中，内饰方面，新款飞凡R7搬入飞凡巴赫座舱，切换飞凡巴赫大师方向盘，引入飞凡巴赫沉浸矢量音效，围绕全体乘员的感官舒适进行产品进化，给用户带来更加权维度舒适体验；尤为值得一提的是，2024款飞凡R7 3+1超视觉智能交互方案，将AR-HUD、三联屏与智驾信息深度融合，让用户可以享受到更为领先的视觉交互体验，新款车型也成为30万元内唯一全系可装华为AR-HUD的中大型SUV。此外，43英寸宽幅三联屏在强大的RISING OS极智交互系统1.4.0支持下，凭借业界首个不限手机系统的座舱数字生态，打破软硬件壁垒，支持OPPO、小米等多品牌手机高速无感接入。

此前飞凡汽车发布的全球首个不限手机系统的数字生态，也成为了2024款飞凡R7新车标配……这一系列行业原创级的内饰革新点或将是价值10个亿的体验的重要组成部分。

斩获中汽研两项大奖 这“开胃赛”让人充满期待

当然，除了静态方面的越阶升维外，动态驾趣方面的创新升级也为飞凡汽车喊出#价值10个亿的体验#提升了几份底气。

在即将上市的这段时间里，2024款飞凡R7也用中汽中心2023中国十佳底盘大奖和最佳舒适奖，让我们看到了拥有强大体系资源的飞凡，在乘坐舒适性和操控表现上的成长。不过据其内部人士透露，这也仅仅是“开胃小菜”，下周还会有“猛料”曝出，颇让人期待。

公开资料显示，2024款飞凡R7以轮胎、悬架、座椅等9重滤振措施，在某些工况下甚至带来96.2%综合隔振率表现，足以媲美奔驰S级等高端豪车，显著领先G6和Model Y（二者隔振率分别为96%和95.3%）。此外，新款R7实现了同级更舒缓流畅的车身运动控制，在强悍动力基础上，整车扭转刚度高达30,000 Nm/deg，保证剧烈行驶时的结构稳定，避免了用户驾乘车辆时车身摇晃，头晕不适等问题。

答案公布在即 看飞凡官方如何“自证”实力

真诚的车企，客户才会信赖，而只会吹牛的车企往往最后被市场淘汰。从飞凡汽车过往表现看，此次新款R7带来价值10个亿体验也并非空穴来风。或许正如坚定站队飞凡汽车的大V们所言：“内饰革新及斩获中汽研「十佳底盘」「最佳舒适」2项大奖都只是小甜点”，后续惊喜获奖陆续公布。据了解，飞凡官方近日就会为我们公布最终答案，究竟是玩梗造噱头还是真料焕新体验，也将揭开庐山真面目，让我们静心等待吧~