新车 | 风阻系数0.215/百公里电耗15.9千瓦时 理想MEGA更多信息曝光

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，理想汽车公布了旗下首款纯电动MPV车型MEGA的更多消息。官方表示，理想MEGA(图片|配置|询价)通过中汽研空气动力学风洞测试后得出的风阻系数为0.215，也使其成为量产MPV中风阻系数最低的车型。根据此前消息，理想MEGA有望在广州车展开启盲订，并于12月正式上市，2024年第一季度开启交付，起售价预计在50万元以上。

理想MEGA前脸线条十分流畅，从车顶一顺而下，在风挡玻璃下方位置设置有星环灯带，大角度倾斜的车辆A柱和向下倾斜的顶部线条也有助于降低车辆风阻。理想MEGA的外观通过空气动力学牵引造型设计，不光打破了传统MPV的设计样式，也可以让车辆兼顾大空间与长续航。

作为理想首款纯电动车型，理想MEGA定位大型MPV，长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距达到3300毫米。细节方面，理想MEGA前排和二排侧滑门的把手均采用伸缩式的设计，侧滑门的轨道也得到了很好的“隐藏”，保持了侧面的整体感，同时优化风阻。该车配备了18英寸轮辋，规格为245/60 R18。

图为理想L9 Max版内饰

车内方面，理想MEGA前排设计与L系列保持一致，但前排屏幕升级为第四代三星OLED，亮度和刷新率得到提升。另外，前排还配备了流媒体后视镜、双50瓦带通风无线充电慢板，下方还提供了尺寸可观的储物空间。前排座椅增加了坐垫4点按摩功能，副驾驶还提供腿托。

图为理想L9 Max版内饰

第二排配备2个独立航空座椅，并同样配备2个50瓦手机无线充电功能。另外，后排大屏也使用了第四代三星OLED屏幕，且尺寸升级至17英寸。第二排还提供了2200瓦车内外放电、右侧小桌板、车载冰箱等配置。

至于动力方面，理想MEGA将采用双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为155千瓦和245千瓦，0-100公里/小时加速时间5.5秒。底盘方面，理想MEGA采用了前双叉臂、后H臂的悬架，并且配备双腔空气弹簧和可变阻尼减振器。

理想MEGA将搭载容量为102.7千瓦时的宁德时代麒麟电池，续航里程超过700公里，百公里综合电耗为15.9千瓦时，还支持800伏架构5C倍率超快充，峰值充电功率超过520千瓦，在理想自有5C超充桩电量由10%充至80%需要12分钟。

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