因经销商库存压力过大，一汽丰田宣布大规模减产

近日，网上流传出《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》，信中表示在目前严峻的市场环境中，一汽丰田经销商伙伴面临着严重的库存压力和资金压力，为了缓解压力一汽丰田决定在10月、11月已经大幅减产的前提下，在2023年12月-2024年2月继续大规模减产。

按照计划，一汽丰田将在今年12月份配分下调至6.6万台、2024年1月配分下调至6万台、2024年2月份配分下调至3.8万台。以大幅度下调的方式，确保经销商伙伴拥有健康、良性的经营姿态。

根据公开信息显示，一汽丰田今年销量依旧处于增长状态，其中1-9月份累计销量达到了58万辆，同比增长0.8%，但增长速度已经明显下滑，品牌的市占比份额也只有3.8%。近几年消费者开始将目光转向更加经济实惠的国产车上，一汽丰田减产很可能是受到国产新能源汽车冲击的影响。

不过需要注意的是，尽管目前比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌销量增长迅猛，但丰田汽车在全球市场上依旧有着明显的销量优势。根据日本经济新闻的数据，丰田在今年上半年全球销量达到了541万辆！位列全球车企销量排行榜第一名，而在国内相当火爆的比亚迪销量仅125万辆，和丰田比仍有着较大的差距。

而截止至今年9月份，丰田全球累计产量已经达到了3亿台，其中日本本土工厂生产了1.8亿台，除日本以外的其他国家、地区工厂生产了1.196亿台。由此可见，丰田在全球市场的地位一时半会还难以动摇，一汽丰田工厂减产可能也只是一时的，那么你觉得进入电气化时代以后，丰田汽车的优势还能保持多久？