根据领克官方的消息,领克06 EM-P售价在13.68万到15.68万元,共三款车型,分为两个版本的纯电续航,CLTC工况下的纯电续航里程分别为56km和126km。

其实稍微了解领克06的消费者就知道,在领克06 EM-P之前,领克06同样推出过一款插电混动车型,叫Remix版本,这不由得让消费者心生疑惑:
领克06 EM-P与之前版本有何区别?
虽然都是插电式混合动力技术,但是与之前的1.5T+7速湿式双离合相比,领克06 EM-P采用的是多电机混动布局。它是由一台1.5L发动机和P1+P3电动机组成,综合功率220千瓦,搭载3挡DHT变速箱。再加上它小型SUV的定位,所以提速响应更快,燃油经济性也更好。

更值得一提的是,之前的三元锂电池也被换成了磷酸铁锂电池,而且较之之前版本CLTC工况最高纯电续航62公里,领克06 EM-P在纯电续航上最高126km的续航,也更具优势。
这是动力上的差别,除此之外,两款车的差别还有很多。
比如在尺寸上,领克06 EM-P的车长为4350mm,比之前的Remix PHEV版本长了10mm;满载状态下最小离地间隙也从之前的135mm变为152mm,通过性更好了;还有就是后备箱容积,从之前最大985L扩大到了1035L,所以实用性也增加了。

新款
除了这些核心差别之外,领克06 EM-P由于出自全新平台,所以在外观、内饰、车机等方面可以说是脱胎换骨,与老款有着天壤之别。
比如基于同平台,领克06 EM-P在外观上更像是小号的领克08 EM-P,同时内饰的时尚感与科技感也更加到位,更值得一提的是,它还使用了全新的魅族车机系统,所以可以说与老款相比更接近于换代的产品。
说完了这些,我们再回归到这次上市的三款EM-P车型,究竟要怎么选更合适?
从车型上来看,三款车型分别为售价在13.68万元的56标准续航Pro版、售价在14.68万的126长续航Pro以及售价在15.68万的126长续航Halo版车型,三款车型的差价都在1万元。
两款Pro版,谁更值得买?
价格上看,两款Pro版相差一万元,而从配置上看,显而易见,最明显的差别就是续航。
56标准续航Pro车型CLTC纯电续航为56KM,126长续航Pro版的CLTC纯电续航为126KM;而影响两款车型续航长短的直接原因就是电池:56标准续航Pro搭载了能量密度为9.11千瓦时的电池;126长续航Pro版采用的是19.09千瓦时的电池。

另外一点,126长续航Pro版还配有副驾驶座椅电动调节,这一点是标准续航车型所不具备的。
除此之外,两款车更多的区别是在一些可拓展的配置上。例如长续航版可以选装5个摄像头,而标准续航版只有4个且不能升级;126长续航Pro还可选装一系列的功能,比如全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、自适应远近光和感应雨刷,而这些配置,是需要5000元选装的。

这样看来,126长续航Pro版多出了1万元,纯电续航多出了一半儿。当然,作为一款插电混动车型,126km的纯电续航也不算多,这样看来,个人认为还是50标准续航Pro版更具性价比。
那么,纯电续航125KM车型,谁更合适?
同样,两款车的差价在1万元。配置上,其实顶配Halo版就是将长续航Pro版可选装的配置直接加在了车上,比如L2驾驶辅助功能、自适应远近光、感应式雨刷器等功能,这些配置在长续航版上需要5000元选装,除此之外,顶配Halo版还配有很多中配没有的功能:
比如头部气囊、感应式后备箱、蓝牙钥匙、全车车窗一键升降、前排无线充电、腰部支撑、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、多色氛围灯等等。

可以说,Halo版更偏向于舒适配置,但个人认为这些配置并不是非常需要的,所以如果想选择顶配版的朋友,也可以购买126长续航Pro版,然后再花5000元选装,这样是在预算充足的前提下,最具性价比的选择。


总结:
说了这么多,其实仔细来看,领克06 EM-P的配置全系都做的算是有诚意,而如果预算有限的话,那么其实标配就很不错了;而如果预算再充足一些,就可以选择中配126长续航Pro版再加一个选装包;而如果你预算在15万多一些,就可以直接入手顶配Halo版,这样更加省心。
那么你认为这台车应该怎么选?欢迎在留言中进行讨论。
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