10万内精品纯电，又多了一个新选择

精品纯电内卷，10万以内谁更香？

对于普通家庭或者年轻人第一辆车，普遍预算都在10万内，以往纯油时代，最多人选只有本田飞度，后来欧拉R1的到来让消费者体验到纯电小车的优势，可惜碍于成本等原因，欧拉未能坚持下来。而近年来众多品牌都开始布局10万以内纯电小车，竞争可谓是相当激烈，但近日还发现一匹黑马，就是吉祥云度的云兔(图片|配置|询价)(图片|参数|优惠券)。

云兔

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最低售价：6.98万起

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报价6.98万起

精品小车新黑马

关于云兔(车友交流)，大家听起来可能比较陌生，但其实云度很早就获得新能源“双 资质”， 2015 年就开始深耕新能源小车市场，算是老牌新势力吧！而2023年年初云度迎来关键节点，与非常据实力的吉祥航空强强联合，组成吉祥云度。在吉祥航空的航空品质质量管理体系加持下，吉祥云度云兔的实力十分值得期待，到底在这个内卷这么严重的新能源市场，能否突围而出？

吉祥云度云兔外观设计采用了名为“兔式跃动美学”的设计语言，前脸看上去有一点“仿生”设计的感觉，让人联想到一只凶悍的兔子。中间采用了全封闭式设计，省去中网是新能源主流做法，两边进气口有黑色烤漆，看上去比较精致。侧面采用双腰线设计，视觉重心比较高，事实上底盘离地间隙也比较高，达到了城市SUV主流水准。轮毂采用了16英寸的铝合金轮毂，四辐刀锋款式还采用了双色处理，比较有精致感。车尾顶部有一个尺寸十分大的尾翼，让整车看上去更加精神。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，左右两边造型棱角分明，而且采用了浮雕式设计，突出在车体外，感觉更有立体感。

“欧兔赛跑”展现各自实力

当然了，只说一款产品好没有说服力，提到纯电小车，首先想到的就是比亚迪海鸥，经过市场的验证，比亚迪海鸥无疑就是这个级别的标杆车型。拿海鸥与云兔进行对比，不仅残酷而且具有说服力。“鸥兔赛跑”的“小兔”到底有何真本事？

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就拿指导价同为7.38万的云兔 型动款和海鸥 活力版进行对比。空间方面，云兔长宽高：4035*1736*1625对比海鸥长宽高：3780*1715*1540就有尺寸优势，5座布局也能比海鸥多乘坐一个人，更能满足实用需求。

而动力方面，搭载70KW电机的云兔也比55KW的海鸥多出15KW，市区代步可能体现不出明显的动力差距，但到了高速，更高功率的电机，必定在超车方面更有优势。续航方面，云兔型动款提供的是31.95度磷酸铁锂电池，CLTC综合续航320公里，比海鸥活力版多出15公里。不过对于这种城市代步小车，一般比较少进行长距离出行，多出的15公里续航只能说应急场景更方便。

车机方面，云兔的12.3英寸屏幕在同级之中比较有优势，而海鸥的旋转中控屏只有10.1英寸。可能是入门版车型，海鸥活力版的车机功能比较基础，仅能满足日常出行基础需求，而且没有提供手机互联，拓展不太方便。云兔在这方面优势尽显，不仅做到全系标配12.3英寸屏幕，还标配手机互联、雷石KTV、车载游戏等娱乐功能，为车内功能增添了不少玩法。

配置方面，海鸥活力版就像过往合资车一样“斋”，都出一些基础功能，相比之下云兔多出了皮质方向盘、手机无线充电、座椅加热、后排比例放倒、PM2.5过滤，而且还鲜有地标配了256色氛围灯。虽然都是一些小配置，但这些往往是消费者选择新能源而不选传统油车的原因。

安全配置方面，云兔型动款在主被动安全这块除了主流的ABS、EBD外，还配备了ESC电子车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统、碰撞自动解锁、碰撞高压自动断电系统等；而倒车辅助雷达、倒车影像系统、低速行人提醒等功能也大大提升了驾驶安全，做到了充足的安全保障。

云兔出海，获欧洲用户认可

对于普通家庭选车，还是比较看重品质和口碑，想要挑战爆款，光靠配置还不够。事实上，作为国内市场的后来者，云兔的口碑和知名度暂时比不过海鸥。不过吉祥云度不光是布局中国市场，还将云兔在10月18日向欧洲市场出口了首批云兔，能达到欧洲市场的标准，说明云兔在品质方面还是具有一定实力的。

总结

以往入门级车型是廉价的代名词，但现今对于10万以内的代步小车，消费者的要求往往更多，既要满足家庭出行的空间，又要有丰富的功能配置，还要有不俗的动力操控和安全品质。以往汽油车年代，能满足消费者的产品非常有限，可以选择的空间自然较小，但通过国内品牌不断大力发展新能源，让小车也做到精品化。不仅能满足基础的出行需求，还在各种用车场景中挖空心思，提供更多元化的功能体验，大家在选车过程中，可以根据自己的需求和喜好进行选择。