宝马ix5氢燃料电池车亮相

11月5日—10日，第六届中国国际进口博览会在上海举行。宝马集团本次携五款新能源产品亮相，包括：首次亮相进博会的BMW iX5氢燃料电池车、BMW电动旗舰创新BMW i7 M70L、创新BMW iX、创新BMW i4以及创新BMW XM Label Red限量版。此外，宝马展台还呈现了公司在智能制造方面的创新实力和可持续发展的成果。宝马在本届进博会上的展车，不仅有纯电动车、还有插电式混动车型，更有氢燃料电池车。BMW iX5氢燃料电池车总输出功率可达295千瓦（401马力），其中，高性能燃料电池可连续输出125千瓦（170马力）的电能，6秒内可完成百公里加速。在WLTP工况下，最大续航里程可达504公里，储氢罐充满仅需3-4分钟。

宝马iX5

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氢气燃烧后的产物是水，因此氢能源也被视为最清洁的能源，氢能源汽车的发展史可以追溯到1807年，当时一个瑞士人制造了一台单缸氢气内燃机，这是人类历史上第一辆用氢气做为燃料的汽车。然而，受当时技术水平所限，制取氢气远比使用蒸汽、汽油等资源复杂得多，氢气内燃机并未获得更多发展。

直到二十世纪六、七十年代，氢开始作为燃料在航天领域使用。在美国的阿波罗号宇宙飞船上，以及我国的长征2号、3号运载火箭上，都使用了液态氢作为燃料。这一时期，氢能源的潜在价值开始受到人们的重视。

然后直到二十一世纪，氢被视为最具发展潜力的清洁能源，氢能源汽车的概念开始受到关注。

氢能源车也叫燃料电池车，是一种将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。

在氢能源汽车中，氢气存储在高压罐中，通过管道输送到燃料电池。在燃料电池中，氢气与氧气（通常从空气中获取）发生化学反应，生成水并释放出电能。这个电能会驱动汽车的电动机，进而驱动车轮，使汽车行驶。

氢燃料电池车底盘

氢能源车中的氢气存储通常使用高压储氢罐。储氢罐是储存氢气的高压容器，其内部压力可达到几百个大气压。氢气以气态形式存储在储氢罐中，在需要时通过管道输送到燃料电池中供应给系统使用。目前也开始有吸附储氢的技术，通过带有孔洞的材料与氢气结合反应，然后再释放，这种技术比高压储氢更加安全，也是未来的发展方向。

吸附储氢原理