聚焦 | 余承东炮轰车企一把手不懂AEB，腾势赵长江在线解释“AEB”

文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 围绕“AEB”话题，业内又掀起一番激烈的讨论。11月4日晚，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江在社交平台发文称，很多车主问我AEB是什么，腾势汽车的AEB可以做到什么样的水平？

图片来源：赵长江微博截图

赵长江表示：“AEB是汽车自动紧急制动系统，是辅助刹车的电子系统，通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离，并通过电子控制单元进行分析，根据不同的距离和速度判断是否有碰撞的危险，最大限度地进行自动紧急刹车制定或使车辆减速，从而降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率，避免事故发生。”

他还透露，腾势现在做到的是80公里/小时的状态下可以启动AEB，明年（2024年）将做到100公里/小时的状态下启动AEB。

值得一提的是，不久前小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时也谈到了自己对“AEB”技术的看法，他认为目前行业里谈AEB，主要说的是纵向AEB；它在触发时，大部分情况下的速度应该是在60公里每小时以内。

他坦言：“如果速度过高，一旦误刹车，对用户来说将会是巨大的惊吓，这是根本无法接受的。”

在被问及问界新M7的大定用户很多人都愿意为AEB主动安全系统买单时，何小鹏表示：“大部分人可能从来没有碰过AEB。友商讲了AEB，我认为99%是假的。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”

图片来源：余承东朋友圈

11月3日晚，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈疑似隔空回应。

余承东称：“有的车企，整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做，这让我十分吃惊！要么让手下忽悠了，要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知。”

余承东表示：“连AEB是什么，居然有车企一把手还根本没有搞懂呢。跟有人说智能驾驶就是忽悠，几乎如出一辙。”

图片来源：何小鹏朋友圈

11月4日晚间，何小鹏在朋友圈发文，疑似对余承东前一日的发表的观点作出回应。何小鹏表示：“我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他在急什么。”对此你怎么看？欢迎在评论区留言互动。