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    每天快充超过3次不给三电终身质保?启辰VX6售14.19万起

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    192黑人2023-11-04

    如果你的预算在10万元出头,喜欢纯电新能源车型的低成本,又想买SUV,那么除了比亚迪元PLUS和埃安AION Y之外,似乎就没有其他很好的选择了。因此,许多汽车品牌便将这个细分市场视为一片蓝海,要想办法分杯羹。


    如最近刚刚上市的启辰VX6(图片|配置|询价),厂商指导价为14.19-15.99万元,即使再叠加2000元定金抵扣8000元的优惠活动,门槛也还是不如元PLUS和AION Y那般亲民,相当于变相劝退了不少潜在消费者。毕竟在价格战的大环境下,启辰VX6还真不一定有优势。


    从基础实力来看,启辰VX6全系标配最大输出160kW的前置电机,官方0-100km/h加速为8秒,62kWh的电池组对应520km的CLTC纯电续航里程,整体成绩也算合格,当然对比价位相当的元PLUS和AION Y,启辰VX6在动力方面几乎没有优势;毕竟2款爆款车型的销量,就已经足以把动力系统的成本分摊得比较低了。


    因此,启辰VX6的另一个卖点则是空间灵活性,在4658/1890/1656mm的车身外观尺寸和2850mm的轴距基础上,不仅能让前排座椅放倒椅背之后和后排连成一体,还能让前排座椅的坐垫部分向伸出,以便让座椅靠背折叠后形成小板凳——这样的操作可以让车内变成一个狭小的会议室,前后排乘客可以面对面,但腿部空间堪忧,有些画蛇添足的味道。


    启辰VX6的配置并无太多亮点,L2级的启辰V-Pilot智能驾驶辅助功能仅中高配车型搭载,顶配车型指导价再贵了1万元,再增加自动泊车入位、遥控泊车、前排座椅加热及通风、手机无线充电功能、电动后备厢尾门和外后视镜加热,且扬声器数量从6个升级成9个。


    所幸,诸如不可开启全景天窗、14.6英寸多媒体屏幕和10.25英寸全液晶仪表、360度全景影像、无钥匙进入+一键启动等配置,在启辰VX6上作为了标配,但以近14万元的价格来看,这样的配置并不能说很有惊喜。


    可以说,启辰VX6打算依靠动力、空间和配置作为底气,加上座椅功能的与众不同,以差异化来获得市场的青睐。但对于启辰VX6来说,最大的问题或许不是性价比不足,反倒是品牌力、保值率、售后渠道等细节难以支撑,毕竟对消费者而言,价格战下的选择实在太多了。


    有意思的是,有网友发现启辰VX6还选择在整车及三电延长质保服务中,补充提出了以下的免责条款:

    1.车辆暴露在温度高于49°C的环境中超过24小时或者车辆停放在温度低于-25°C的环境中超过7天。

    2.车辆在电池电量低于50%的状态下停放超过14天,或者动力蓄电池维持在98-100%的高电量水平后仍长时间为动力蓄电池充电。

    3.车辆充电程序不正确或每天超过3次频繁的快充,使用不符合国标的充电装置。

    显然,对绝大多数消费者来说,想要完全避免责任,真的要省着开了。换作是你,你会愿意吗?

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