哈弗猛龙提车后能耗：油耗9.9升；电耗0.26元每公里

车型是哈弗猛龙，Hi4 145 探索版，官方售价是18.38万（自己还选装了10000元选装包，所以一共19.38万），遗憾的是当时16.58万低配版厂家暂时不接单，目前提车到现在6天了，行驶了42公里。

哈弗猛龙PHEV

最低售价：14.58万起最高降价：2.00万

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加装的选装包里面的配置有：后桥电控式差速锁+露营灯、方向盘加热、行车记录仪、HUD抬头数字显示、后排遮阳帘、主驾驶座椅高低调节（4向）、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆功能、10扬声器+独立功放、单色氛围灯、外后视镜记忆+倒车自动下翻、自动防眩目内后视镜、AQS空气质量管理系统+等离子发生器，选装价格一共是10000元，合计下来提车共花费19.38万。

提车第一件事是加油，行驶时市区有点堵车，车辆时速30公里，油价是6.89/L，把车开过去，加了100块钱的92#汽油，总共加油14.52升，然后使用燃油模式开回家行驶了10公里，期间没使用空调，表显使用燃油0.99升。

我算了一下：0.99升*10公里＝9.9升／百公里油耗，对于一个2吨重的车，百公里近10升的油耗也是合情合理的。

接下来是充电，我把车开到离我比较近的一个充电桩，因为是第一次使用充电桩，熟悉车辆的相关的使用方法，充电桩旁边，插上了充电枪。我选择了快充模式，很快就充好了电，总共充了28.94元的电，充了23.29度的电，从28%的电量充到100%用时50分钟。

出来的时候，纯电行驶，也是没有使用空调，从充电站回家用了3.3公里电耗了3%。

估算了一下：

用28.94元×3％≈0.87元

0.87元÷3.3公里≈0.26（每公里电耗），折合下来也就是纯电行驶每公里电耗0.26元。

这次的路程都是在用纯电行驶，猛龙高大的车身，纯电模式下开起来确是很轻盈，红灯时候起步很快，除了买车时没有低配版本，暂时还没有其它的缺点。
#新能源驾驶日记#