混动车驾驶感受

19款比亚迪宋MAX混动，四年行驶八万多公里，纯电5万公里，混动3.5万公里，说说我的驾驶感受。纯电状态下感觉非常好，静音，提速快，还非常便宜。长途混动感受不好，可能是宋级别不够，隔音避震非常差，后悔没买唐。买车时也将近19万，认为自主品牌这个价位质量应该可以，实际是贵在三电系统了，其实就是十万出头的油车，不能要求太高。超过四十公里或运动模式挂空挡，发动机启动明显感觉到噪音，不是和纯电的安静反差太大，40—60提速阶段噪音明显，80以上相对缓和。发动机转速和噪音抑制比我之前的1.4T朗逸都要差，看来自主品牌燃油车和合资品牌对比确有差距。保养也不便宜，三电系统以外燃油车的发动机变速箱一样不少，涨价后一次小保养都要六七百。混动的好处就是动力非常强大，1.5T的小发动机辅以电机，带二吨的自重毫不费力，纯电起步比3.5自吸发动机都快，高速超车不次于2.0T，绝对高速没试过，估计不如燃油车，毕竟是小发动机，电机高速更没优势。续航感觉也还可以，春秋不开空调充满电八百公里可以往返。比亚迪电池确实不错，四年五万多公里纯电里程，续航还是80没有衰减，快速路时速八九十公里，实际能跑七十大几。朋友的合资某品牌标90实际只能跑70出头。综合来说如果没有长途需求，家里也有充电桩，还是买纯电吧，静音 提速快 使用和保养非常便宜。反之就要买混动，至少买2.0T发动机，最低二十大几万的车。大排量即使亏电动力也够用，不用小马拉大车的拉高转速本身噪音就小，级别价位达到了隔音避震一定不会差，此消彼长才能有好的驾乘感受。汽车真的是一分钱一分货，公司十多年的老奥迪比我四年的宋驾驶质感都好。从刹车来对比公司哪些大几万的小车五六万公里就要换，我的宋八万多公里还没事，之前的朗逸14万公里没换过，可能和我高速快速多省刹车片有点关系。