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    丰田在日本推出全新 Crown皇冠:氢燃料电池FCEV和混动HEV版本

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    氢威HydroWei2023-11-03

    日本丰田市,2023.11.2——丰田汽车公司今天在日本推出了其全新的 Crown 轿车车型,并将开始接受订单。计划于11月13日发布。

    Z (HEV) (显示选件的型号)

    去年,丰田发布了四款代表“新时代的皇冠”的新皇冠车型。

    与其简单地坚持轿车设计,不如对皇冠的意义进行彻底的重新审视。在继承皇冠创新和挑战极限的同时,新车型与客户的多元化价值观和生活方式保持一致。首先发布的是跨界车,这是一款结合了轿车和SUV的车辆。

    由于开发重新审视了皇冠的起源,而最初的皇冠曾是轿车,因此该团队还决定制造一种新的轿车类型。他们创造了一款提供出色乘坐舒适性和高品质驾驶体验的汽车,以及满足司机汽车需求的放松空间。新风格重新定义了传统轿车,这是一种重新发明,作为服务于个人和商业目的的“新形式”,达到新的价值。

    着眼于氢动力社会,旗舰皇冠轿车还获得了FCEV版本,在运行过程中不会排放二氧化碳。它伴随着许多客户的HEV版本,以增加他们的选择并满足多样化的需求,同时为电动汽车的普及和碳中和的实现做出贡献。


    要点

    • 以“新形式”为目标,追求新价值
    • 出色的乘坐舒适性和高品质的驾驶体验,服务于个人和商务目的
    • 后排座椅空间满足专车需求。长轴距和宽大的车身营造出宽敞的座椅和出色的进出便利性。
    • 内饰采用成熟的敏感性,包括宽敞的机舱和舒缓的间接照明。
    • 为实现碳中和做出贡献
    • FCEV是Crown-科朗的首创,为客户提供更多选择,以满足多样化的需求
    • 搭载2.5L多级混合动力系统,兼具强劲的动态性能和燃效

    新款皇冠三厢车的详细信息如下。

    车辆外形

    优雅的外观体现了“新正式”

    外观设计

    • 为了与设计师避免正统轿车的意图保持一致,通过创造代表“新形式”的轿车提出了新的价值。利用后轮驱动平台的优势,沿水平方向的流动比例有助于营造出早期轿车所没有的优雅、流畅的外观。
    • 锤头式设计,强调锐利、宽阔的感觉,以及带有垂直图案的大型 Under Priority 梯形格栅的组合,凸显了 Crown 作为丰田旗舰车型的地位。在车尾,尾灯从一侧到另一侧呈直线,强调了宽大的感觉。

    室内设计

    • 岛屿建筑*1从仪表板到两侧的车门,一条连续延伸的大型木纹面板以及似乎从面板中升起的控制台。结果是一个沉着而宽敞的内部空间。
    • 照明是根据日本美学编排的,融合了 omotenashi 或热情好客的精神。支持64色调调色的LED位于仪表板的两端、前排座椅的腿部空间和后门饰板的侧面。间接照明以柔和的灯笼状光芒出现,赋予机舱深度和舒适感。

    *1

    岛式建筑是一种将展示和轮班等各种功能组合在一起并像岛屿一样排列的设计。

    色彩设计

    六种颜色发挥了成熟的敏感性,反映了从正式到个人的使用风格。白色、银色和黑色给人一种更正式的印象,而金属、灰色和青铜色则给人一种更个性化的感觉。内饰有两种颜色主题可供选择——精致的黑色和中棕色,营造出一种迷人的气息。

    热情好客的巅峰之作满足了专车的需求——宽敞的后排座椅和出色的乘坐舒适性

    满足专车需求

    • 三米的轴距允许宽敞的后排座椅,满足专车的需求。充足的腿部空间使其更容易移动,从而顺利进出。
    • 众多的接待功能(包括放松功能和电动遮阳伞)有助于创造终极的移动空间。
    • 通过自适应车辆悬架系统优化悬架设置和阻尼力控制,确保路面上的不平整不会影响到乘员。最大限度地减少转弯时的滚动和崎岖路面的振动。

    支持多样化需求和碳中和的动力总成(FCEV和HEV)

    高性能FCEV系统

    • FCEV使用氢气,氢气是一种可以从多种能源中生产的燃料,有助于保护全球环境和能源安全。它们是电动汽车,在运行时不会排放任何二氧化碳。除了驾驶员驾驶车辆所需的价值(例如静音性和环境考虑)外,我们还实现了只有FCEV才能提供的加速性能和有趣的驾驶体验。
    • 采用与Mirai相同的高性能燃料电池系统。配备三个高压氢气罐和燃料电池,每加注三分钟氢气可行驶约 820 公里。从踩下油门的那一刻起,扭矩就会激增,从而能够平稳地增加FCEV预期的功率,同时还实现了电动机所允许的安静性和乘坐舒适性。

    FC系统

    2.5升多级混合动力系统

    • 皇冠三厢车是丰田首款搭载新开发的2.5L多级混合动力系统的汽车。发动机和两个电机与阶梯式齿轮相结合,可实现支持所有速度范围加速的驱动扭矩。该系统的最大发动机输出功率约为每小时43公里,而现有系统的最大输出功率为每小时140公里。
    • 发动机转速在高速时保持低转速,从而实现低油耗的安静运行。在缩小发动机排量的同时,实现了强大的动态性能和燃油效率。

    2.5升多级混合动力系统

    外接电源/应急电源系统

    • 通过连接外部电源,您可以为您的家庭或电器提供高输出功率。(仅限 FCEV)
    • FCEV 和 HEV 都允许您通过车内的两个附件插座(AC100V 1500W)使用电气产品。它不仅可以在车辆行驶时供电,还可以在车辆停止时作为应急电源系统供电。

    销售概要

    每月 600 台

    生产工厂

    丰田汽车公司元町工厂

    制造商建议零售价


    动力总成

    传动系统

    价格(日元)*

    Z [FCEV]

    第 2 代 FC 系统

    后轮驱动

    8,300,000

    Z [HEV]

    2.5升多级混合动力系统

    后轮驱动

    ◎7,300,000

    ◎:照片所示型号(不含选件)

    *

    不包括回收费。(冲绳的定价不同。包含消费税。



    新款皇冠轿车将于9月<>日起通过KINTO订阅服务面向个人或公司发售。

    KINTO套餐包括汽车保险(可选保险)、汽车税、维护和其他与汽车相关的费用,并以固定的月费提供。从报价到签订合同,所有步骤都可以在线或在经销商处完成。新款皇冠轿车的起价为每月108,130日元(含税),如有必要,客户可以提前解除合同。*

    交货日期等详细信息将于9月<>日(星期四)在下面发布,届时我们将开始接受申请。

    详情请浏览 https://kinto-jp.com/kinto_one/lineup/toyota/

    Crown Estate也将通过KINTO提供。

    *

    选择最便宜的Z(HEV)套件(2.5升HEV)时,没有其他选项,使用165年租赁计划时,无需支付首期付款,每年额外支付两次000,11日元(含税)的奖金。392年订阅期间的总价为920,<>,<>日元(含税)。


    本文翻译来自原文:Toyota Launches All-New Crown in Japan | Toyota | Global Newsroom | Toyota Motor Corporation Official Global Website

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