初见哈弗猛龙

初见哈弗猛龙

朋友听说我有买车的打算，十几万买大车的话推荐我哈弗，恰逢周日做常规保养，顺带叫上我一起去看看。

哈弗猛龙PHEV

最低售价：14.58万起最高降价：2.00万

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懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车11.68万起 | 52辆

哈弗品牌在马路上的能见度还是很高的，单位同事，包括我这个朋友都是哈弗车主，口碑还不错，除了觉得油耗较比轿车高，其它稳定性还是可以。现在国产品牌都在内卷新能源，哈弗也不例外，售前售后都好像是最近装修过，外面停了好多的绿牌哈弗，乘着保养间隙，我和朋友来哈弗展厅参观参观，经典车哈弗H6就一款，也是顺应潮流，变成插电混动了，和一众新势力新能源，看上去还是些许中庸，展厅最亮眼位置摆放着一台哈弗猛龙，听说刚上市，外观挺吸引人的，装饰了那种沙滩风格，遮阳伞吉他啥的，有点意思。

销售顾问给我们的折页上赫然写着 “新能源越野普及者”，作为通勤和自驾游的全能型选手定位。

方方正正的设计，第一印象是外型很酷，后挂备胎，这备胎看着粗犷，但是忍不住猜想，要是溅了一身泥水咋办？车顶带行李架拓展，后备箱容积中规中矩，后排和比例放倒拓展空间，当然对于一台SUV这也是基础配置了，但是放倒了不是特别平的，有点小角度。尾门很重，侧向开启，铰链贼粗，成本不小，可以锁止，后备箱比较高。

猛龙视觉看上去并不是很宽大，但是宽度数据达到了1.9米多，那小区的标准车库停着得标准一点，当然稳定性也会更好，中控屏幕很大，下面有一排机械按键，好评，杯架有深浅设计，比较体贴。后排座椅角度可调，也是不错的设计。

展厅外面还有一台改装过的猛龙，黑化，够酷，订制行李架，那全景天窗岂不是浪费了？侧边天幕，挂梯，工具箱，总觉得会遮挡视线，前保护杠，够硬派了。

看了一下猛龙的数据，1.5T的发动机加混动，纯电续航102和145，一般的上下班通勤足够，突然发现插电混动车体重不小啊，基本2吨了，这种插混的城市越野车行驶感受是咋样的呢，期待试试。