“ 每月初,各大车企都会发上个月销量战报,我们其实不想在这个时候分析,但2023年10月很多家破了月度销量纪录,值得记录一下。”
每月1号的车企销量“战报”,只是那些愿意宣传的品牌在做,全部销量还得等着看“乘联会”的完整数据,所以笔者往往也不想在这个时候说什么。
但是,2023年10月的汽车销量可以用“炸裂”来形容,截止到17点50分左右,10家左右的车企发了战报,当然也都是以“直销”为主的新能源品牌,可以说除了蔚来,都破了月度销量纪录。
理想过4万,小鹏超2万
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在《加速踏板》选取的8个热门新能源品牌中,除了蔚来,其余7家均在10月份刷新月度销量数字。

理想月销过4万,是新造车势力品牌的一次标志性胜利,尽管李想也在微博表示这只是一个开始,5万/月近在眼前了。
小鹏在从去年开始的调整,终于在近两个月见到了成效,月销过2万也是对“信心”的重要基础,也意味着G6、G9、P7i成为小鹏新一代的支柱,品牌的向上窗口也已经打开。
AITO问界可以说是“强势回归”,10月的销量可能也只是一个开始,多了就不说了。
同样开始反弹的还有岚图,在经历2023年多次调整后,岚图开始稳步上扬。
多年以来,汽车都有“金九银十”的说法,而很多年的销量也对得上这个规律,2023年9月,很多车企在销量上表现就已经很好了,这股势头直接造就了“白金10月”。
或许还有绿宝石11月和钻石12月?

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